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Auteur Sujet: Presentation de ma titine  (Lu 4513 fois)

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Presentation de ma titine
« le: sam. 09 mai 2015, 11:29:00 am »
  • quelques photos de ma titine

    Hors ligne rafi33

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #1 le: sam. 09 mai 2015, 13:53:28 pm »
  •  #c4 #g9 #B6
    whaou ! C'est un rêve de commencer dans la Fiat 500 avec un monstre comme ça...
    Beau joujou. Pas sérieux s'abstenir. Tu as intérêt à suivre en mécanique...je penses que tu devrais trouver les conseils qui vont bien ici, même si la majorité je pense est resté dans le classique... Bonne continuation.
     #g2

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #2 le: sam. 09 mai 2015, 14:40:44 pm »
  • Oui j ai tout a fait conscience que c est une belle auto

    En fait c est un rêve de gosse    car quand j ai commence a courir en rallye j ai commence sur une autobianchi Gr1  puis Gr2 A l'epoque j avais du temps et je me faisais tout de la caisse au moteur

    Il me reste quand même des restes de l époque  mais avec le temps en moins

    Je dois avouer que j ai déjà remis les mains dedans mais en recouvrant


    Hors ligne tony500

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #3 le: sam. 09 mai 2015, 16:11:25 pm »
  • bienvenue
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #4 le: sam. 09 mai 2015, 17:54:25 pm »
  • bonjour & bienvenue


    c'est une vraie Abarth ?  elles sont si rares !
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #5 le: sam. 09 mai 2015, 18:02:31 pm »
  • Non hélas   c est une répliqua



     

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #6 le: sam. 09 mai 2015, 19:01:08 pm »
  • ah ! j'avais cru, vu dans ton profil #g2  ( Fiat 500 Abarth)


    dommage...  #F5
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #7 le: sam. 09 mai 2015, 20:02:56 pm »
  • MAIS C EST TOUT AUSSI ECLATANT

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #8 le: sam. 09 mai 2015, 20:21:29 pm »
  • Citer
    MAIS C EST TOUT AUSSI ECLATANT
    mouai ...
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #9 le: sam. 09 mai 2015, 21:44:00 pm »
  • Avec le bon train avant et les bons amortisseurs ça se met a la glisse c est un plaisir

    Je me demande d ailleurs si je ne vais pas teste une barre stabilisatrice arrière

    si quelqu un  a une experience dans ce domaine   je suis preneur

    Hors ligne Franck14

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #10 le: dim. 10 mai 2015, 10:56:54 am »
  • si tu mets une barre stab à l'arrière, tu glisseras plus de l'avant. Et inversement. L'important est d'avoir un max de carrossage négatif à l'arrière et le moins de débattement possible pour limiter les effets de l'essieu oscillant
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #11 le: dim. 10 mai 2015, 11:41:52 am »
  • A l arrière j ai des amortisseurs a gaz donc double action et du negatif

    Par contre a l avant j ai une traverse avec les amortisseurs reglagles mais pas de barre stabilo

    Je dois dire que c est un plaisir de conduite




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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #12 le: dim. 10 mai 2015, 17:46:10 pm »
  • un peu de roulage ce dimanche


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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #13 le: mer. 13 mai 2015, 22:49:09 pm »
  • Ah! Nouveau pot!
    Très jolie!
    " Light is Right ! "
    Sauvez les forums
    Andrea.

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    Re : Presentation de ma titine
    « Réponse #14 le: jeu. 14 mai 2015, 08:57:01 am »
  • C un collecteur course avec sa sortie     Ca libere le moteur de folie

     

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