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Auteur Sujet: Lingotto  (Lu 2740 fois)

Hors ligne Anna

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Lingotto
« le: mar. 10 novembre 2015, 02:02:43 am »
  • un document passionnant

    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
    Johnny H.

    Hors ligne 110F

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    Re: Lingotto
    « Réponse #1 le: mar. 10 novembre 2015, 10:05:53 am »
  • Et un salon tout aussi passionnant  #g2 #B6

    Hors ligne Andr006

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    Re: Lingotto
    « Réponse #2 le: jeu. 12 novembre 2015, 11:15:50 am »
  • Pour y avoir été ça vaut le coup!
    " Light is Right ! "
    Sauvez les forums
    Andrea.

    Hors ligne Chris66

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    Re: Lingotto
    « Réponse #3 le: ven. 13 novembre 2015, 07:24:31 am »
  • Pareil, j'y suis passé plusieurs fois et c'est là que l'on se rend compte que FIAT pendant les trente glorieuses, était un véritable empire automobile fantastique... #B6
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

    Hors ligne impala

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    Re: Lingotto
    « Réponse #4 le: ven. 13 novembre 2015, 19:17:28 pm »
  • ahlala ... superbe le Lingotto, je suis allez plusieurs fois dans le centre commercial du Lingotto, mais mon rêve c'est quand même un jour d’accéder à la fameuse piste sur le toit, apparemment le seul accès quand on y est pas invité c'est par la pinacothèque. Si je pouvais y aller avec ma 500 alors ça, sa serais le graal  #11

    Quelques photos du Lingotto au temps de sa splendeur, et d'autre qui ont été plus tragique comme en ce 29 mars 1944 ou il avait subit un raid aérien:



    1931. La sortie des ouvriers :



    1943. la préparation du repas :



    Les chaines de montages :





    La fameuse piste d'essais sur le toit à la grande époque :



    « Modifié: ven. 13 novembre 2015, 19:43:20 pm par impala »
    Team Rossocorsa TwinCinquino #k9

    Hors ligne flo52

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    Re: Lingotto
    « Réponse #5 le: ven. 13 novembre 2015, 19:52:22 pm »
  • ha oui !!!! incroyables toutes ces photos ! vraiment intéressantes ...  #B6
    Vive le petit pot de yaourt !


    Hors ligne Franck14

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    Re: Lingotto
    « Réponse #6 le: ven. 13 novembre 2015, 20:46:16 pm »
  • un chef-d'oeuvre de l'architecture industrielle du XXème siècle. Est-ce qu'il y a en Italie l'inventaire et le classement des monuments historiques ? Des monuments comme le Lingotto et l'autodrome de Montlhéry devraient être classés patrimoine mondial par l'UNESCO
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

    Hors ligne impala

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    Re: Lingotto
    « Réponse #7 le: dim. 15 novembre 2015, 17:33:08 pm »
  • Je ne suis sur de rien mais je pense que le Lingotto en temps que telle est préservé vu le témoignage historique qu'il représente et surtout par sont architecture.

    J'ai trouvé encore quelques photos du Lingotto :

    Celle-ci est particulière, puisque que l'on y voit des autos en attente d'expédition qui sont conditionné ... dans des caisses en bois  #b3 ... une autre époque, ici c'était en 1927, et l'auto concerné est la Fiat Torpedo 509 :



    Une photo de la ligne de montage de la Fiat 509, rappelons que la Fiat 509, est une des Fiat les plus populaires puisqu'il s'agit de la Fiat du celebre gaston Lagaffe .... m'enfin !!!  :



    Une photo du service des pompiers posant fièrement devant le Lingotto ( 1925 ) :



    1927. Une rangé de Fiat 520 posant devant les bureau du Lingotto




    Et maintenant deux clichés dédiés au dames de notre sympathique forum :

    La grande Josephine Baker a bord d'une Fiat 521 Torpedo ( 1929 )



    Et surtout une photo qui a declanché une grande polémique sur la page facebook du centro storico Fiat.
     Nombreux ont été les intervenants a dire qu'il était impossible que ces belles dames puissent changer une roue sur cette Fiat 501 de 1924 ... alors, nos dames sont elles capables comme leurs illustres ainés de mettre les mains dans le cambouis pour changer une roue ??? ... la est la question  #g6

    « Modifié: dim. 15 novembre 2015, 19:48:39 pm par impala »
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    Hors ligne Cléflo

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    Re: Lingotto
    « Réponse #8 le: dim. 15 novembre 2015, 19:07:09 pm »
  •  #B6  merci pour ces belles photos
    visitez mon compte Facebook https://www.facebook.com/cleflo

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne impala

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    Re: Lingotto
    « Réponse #9 le: dim. 15 novembre 2015, 19:44:46 pm »
  • ... La page du Centro Storico Fiat sur facebook est une mine d'or  #g2
    Team Rossocorsa TwinCinquino #k9

    Hors ligne flo52

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    Re: Lingotto
    « Réponse #10 le: lun. 16 novembre 2015, 14:24:53 pm »
  • ha ! Merci de l'info je vais aller voir .

    Pour ce qui est de changer une roue, ben j'ai déjà changé une roue jumelée intérieure d'un essieu de semi remorque, donc perso c'est pas une roupette de Fiat 500 qui va m'effrayer !  #g6
    « Modifié: lun. 16 novembre 2015, 14:31:45 pm par flo52 »
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    Hors ligne bobinesimple Alias Magimojo

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    Re: Lingotto
    « Réponse #11 le: lun. 16 novembre 2015, 15:56:57 pm »
  • c'est pourtant pas toi qui savait pas utiliser le cric ?  #l11 #l11 #l11

    Hors ligne flo52

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    Re: Lingotto
    « Réponse #12 le: lun. 16 novembre 2015, 16:54:59 pm »
  • Chaque voiture à son cric et point de levage qui lui sont propres, donc ça ne s'invente pas, faut juste en prendre connaissance c'est tout ...
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