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Auteur Sujet: ancien et nouveau  (Lu 1813 fois)

michel guyonnet

  • Invité
ancien et nouveau
« le: ven. 23 septembre 2016, 22:10:19 pm »
    • Bonsoir,suite a changement de fournisseur toutes mes données sont disparues .Donc maintenant vous me trouverez sous le non de michel guyonnet et plus grincheux30 ,merci désolé j'aimais plus ce surnom 
    IP archivée

    michel guyonnet

    • Invité
    Re: ancien et nouveau
    « Réponse #1 le: ven. 23 septembre 2016, 22:33:19 pm »
    • Oui j'ai oublié de demander si parfois un administrateur peut me remettre en grincheux30 ,voir mon mail sur le profil ou mp ,merci TourFL ou Franck
    IP archivée

    Hors ligne 621

    • Fiatiste confirmé
    • ****
    • Messages: 1.308
    • Q.I.: 16
    Re: ancien et nouveau
    « Réponse #2 le: ven. 23 septembre 2016, 23:39:12 pm »
    • Bienvenu Michel  #g6
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    Hors ligne bobinesimple Alias Magimojo

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    Re: ancien et nouveau
    « Réponse #3 le: sam. 24 septembre 2016, 09:17:51 am »
    • Citation de: michel guyonnet le ven. 23 septembre 2016, 22:10:19 pm
    Bonsoir,suite a changement de fournisseur toutes mes données sont disparues


    ca n'a pas grand chose à voir ...  #l11


    pour le reste, un admin devrait pouvoir te dépanner



    IP archivée

    Hors ligne Cléflo

    • Fiatiste fanatique
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    • Messages: 8.453
    • Q.I.: 45
    • installé à TOULOUSE, réparation FIAT 500 126
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    Re: ancien et nouveau
    « Réponse #4 le: sam. 24 septembre 2016, 09:23:00 am »
    • bonjour et bienvenue sur le forum "michel guyonnet".

    Tu as quoi comme 5oo ou dérivé ? une photo ?  #l11
    IP archivée
    visitez mon compte Facebook https://www.facebook.com/cleflo

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    michel guyonnet

    • Invité
    Re: ancien et nouveau
    « Réponse #5 le: sam. 24 septembre 2016, 21:16:32 pm »
    • Bien mon cher Cléflo pour l'instant a part des moteurs en vrac ,des voitures sur cales ,celles que tu connais ,enfin la galère depuis 1 mois rien avance ,j’espère trouver un bon mécano pour la Jardi car je cherche toujours le pourquoi du comment les pistons ne tiennent pas plus de 500 km . 
    IP archivée
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