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Auteur Sujet: Cotes chassis  (Lu 1969 fois)

Hors ligne salva le belge

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Cotes chassis
« le: jeu. 27 octobre 2016, 11:34:33 am »
  • Bonjour,
    Je souhaites m'attaquer à la resto de ma 500F de '71. Pour ce faire, étant donné qu'elle est hyper bien attaquée par la rouille, je souhaite récupérer l'arrière d'une 500F anglaise pour la souder à l'avant de la seconde.
    Est-ce que quelqu'un parmis vous aurait les cotes du chassis (X,Y et Z) pour pouvoir fabriquer un cadre type Celette pour poser la caisse dessus et par conséquent avoir la caisse à bonne dimension.

    Merci et à bientôt

    Hors ligne tony500

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    Re: Cotes chassis
    « Réponse #1 le: jeu. 27 octobre 2016, 18:27:40 pm »
  • oufti


    ça on aimerait voir des photos!
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne salva le belge

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    Re: Cotes chassis
    « Réponse #2 le: lun. 31 octobre 2016, 21:28:19 pm »
  • La rouge est trop pourrie de l’arrière (et du reste aussi d ailleurs) surtout au niveau de l assise de la banquette arrière et la bleu (Anglaise) avait une conduite à droite est l,avant trop pourri aussi. Donc la meilleurs solution est de rassembler les deux ;-)

    Hors ligne Chris66

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    Re: Cotes chassis
    « Réponse #3 le: lun. 31 octobre 2016, 21:38:18 pm »
  • Hâte de voir le résultat de ton boulot de titan  #c4  c'est super ce que tu entreprends  #B6 du jamais vu ici peut être  #g6
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

    Hors ligne tony500

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    Re: Cotes chassis
    « Réponse #4 le: lun. 31 octobre 2016, 23:54:59 pm »
  • Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne pascal

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    Re: Cotes chassis
    « Réponse #5 le: mar. 01 novembre 2016, 10:25:21 am »
  •  #c4 #41 ça sent le carrossier de métier  #b3 #g6
    jamais deux sans trois puis 4

    Hors ligne salva le belge

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    Re: Cotes chassis
    « Réponse #6 le: jeu. 03 novembre 2016, 05:50:31 am »
  • http://www.dolcevita500.com/revuetechniqueet/rtafiat500.pdf


    page 32


    Bonjour,

    Un tout tout grand merci pour ce beau document.
    J'étais déjà tombé par hasard sur ce shema mais il n' y a pas les cotes entre l'avant et l'arrière et donc importante pour le respect de la longueur de la caisse.
    Je pense que je vais utiliser la longueur du tunnel et jouer avec les dimensions diagonales av et arr.
    A très bientôt

     

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