on m'entend bien

[Hadrien]

coucou !
Je pose la question parce que j'ai pas trouvé de tuto assez clair  et que j'aime bien vous poser des questions.
il y a 6 mois, passage à 123 ignition. super nickel. Depuis 1 mois, démarrage à froid (c'est pourtant l'été) avec coup de starter
puis redescente du starter au bout d'un km et ça tient. Après, ça redémarre sans souci. Par contre, si je roule 20 bornes (roule très bien) et qu'elle a bien chauffé, au ralenti à l'arrêt je suis sur un régime élevé (non, je n'ai pas de compte tour) et les voisins savent toujours quand je reviens. (pas le cas au tout début) et à partir de là, dur de redémarrer à chaud (ah oui, et cale aussi aux stops si je décélère trop franchement)
Du coup, ralenti ou richesse?
de vos amis (ah oui, si vous avez une photo avec des flèches pour que je me plante pas entre les deux vis)

[charles]

prise d'air au carbu?

[bobinesimple Alias Magimojo]

ouais +1