Moi non plus je n'ai pas cette tôle.Je ne m'inquiète absolument pas pour la surchauffe due aux conduits en carton du désembuage.Je ne les ai pas vraiment expérimentés mais je doute qu'ils puissent être capable de réchauffer le réservoir.... si ils réchauffent le pare-brise ce serait déjà bien... De mon point de vue chaleur négligeable par rapport à 35° de température ambiante, en plein cagnard, sous un capot en tôle, sans aucune ventilation,.... toutes les 500 seraient des bombes potentielles... A quoi sert cette tôle ??? La question est posée, question pour un champion ...?tic-tac,tic-tac, tic-tac,...Peut-être un pare-flamme vers l'habitacle en cas de gros choc avant et d’inflammation du réservoir
Si j'en crois le croquis mis par C-pas-FO il y a des patins de feutres sous le réservoir entre le réservoir et la tôle du coffre , comme il y a des patins de feutre entre la tôle et le réservoir .
comme vous le savez ma voiture sort de restauration ..............en démontant le réservoir pour sortir la merde qui est dedans ( des paillettes couleur caramel ) qui me colmatent le filtre , j'ai quand même trouvé cela:*l'écrou qui tient le fil de masse de la jauge non serré .*sur les deux étriers qui tiennent le réservoir un seul a une bande de liège anti-vibrations .* les gaines de chauffage déchirées et non branchées .* la tôle arrière rouillée et bien sur non traitée .Ca fait beaucoup hein !Si j'en crois le croquis mis par C-pas-FO il y a des patins de feutres sous le réservoir entre le réservoir et la tôle du coffre , comme il y a des patins de feutre entre la tôle et le réservoir .On m'avait promis une restauration de qualité , je sens qu'il va y avoir de l'ambiance quand j'aurais fini le tour e Piègeafric
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