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Auteur Sujet: Dérivés l'air frais et aero  (Lu 5357 fois)

Hors ligne charles

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Re: Dérivés l'air frais et aero
« Réponse #14 de la page précédente: dim. 11 avril 2021, 00:35:08 am »
C'est vrai que de l'air frais légèrement pressurisé par une écope, ça serait bien.
j'arrive pas à mettre la photo du bouquin avec la formule, mais en dessous de 160 km/h, la pressurisation est négligeable
« Modifié: dim. 11 avril 2021, 12:38:44 pm par charles »
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Hors ligne tony500

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Re: Dérivés l'air frais et aero
« Réponse #15 le: dim. 11 avril 2021, 05:26:34 am »
  • Aucune description disponible.
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne Anna

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    Re: Dérivés l'air frais et aero
    « Réponse #16 le: dim. 11 avril 2021, 09:16:19 am »
  • La vitesse cause de la dépression ?
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
    Johnny H.

    Hors ligne Andr006

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    Re: Dérivés l'air frais et aero
    « Réponse #17 le: dim. 11 avril 2021, 15:41:45 pm »
  • Pression, c'est le cas où on a une entrée d'air horizontale à l'avant de la voiture.
    Je pensais pas que c'était aussi peu, du coup avec ces types de montages les gains sont plus donnés par l'air frais que le ram effect
    " Light is Right ! "
    Sauvez les forums
    Andrea.

    Hors ligne charles

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    Re: Dérivés l'air frais et aero
    « Réponse #18 le: dim. 11 avril 2021, 16:09:11 pm »
  • La vitesse cause de la dépression ?
    j'ai pas compris:
    si on se situe à 90° d'angle du flux d'air, oui depression (comme un venturi, fond plat, aileron...)
    si on se situe dans l'axe du flux d'air, oui, une surpression.
    oui, Andrea, je le vois comme ça

     
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