Crémaillère de Fait 126 : je ne comprends pas

[Mic_et_Elo]

Bonjour à vous, je suis tout nouveau ici, je viens de m'inscrire. Je découvre la mécanique automobile (qui m'a toujours intéressé mais je n'ai jamais eu l'occasion de ... jusqu'à maintenant ^^)

Là, je bute sur un truc. On a un bruit à l'avant, un toc toc quand on freine, dans certaines positions en roulant. La fautive a été identifiée : nous avons une crémaillère de Fiat 126 (on a découvert ça à cette occasion, je n'avais pas fait attention) et il s'agit de la bague plastique qui sert de guide entre l'axe de la roue droite et un logement en laiton/acier zingué. (sur les shémas, la bague N°1)
J'ai commandé la bague, la graisse conseillée à mettre. On m'a proposé un petit bout de place dans un garage à Dameuses pour bricoler tranquillement et avoir des outils. Hier soir, j'ai donc enlevé le soufflet, démonté la rotule qui est vissée en bout de l'axe de direction côté droit, glissé la dite bague et là ... Je ne comprends pas.

La bague possède 3 ergots qui m'empêchent de l'insérer plus loin dans cette fameuse pièce en laiton/acier zingué. On devine sur la photo que j'ai faite. Donc, quand je tourne le volant sur la gauche, la bague ressort de son logement. Je me suis dit que posée sur ses roues, la pression du poids pourrait aider : que dalle. Et les schémas qui expliquent comment on doit la mettre, ben je ne trouve pas. Et je suis bien embêté.

Je me tourne donc vers vous pour savoir qu'est ce que j'ai oublié, qu'est ce que j'ai mal fait, ... Je suis à votre écoute car je sèche. Il y a bien 3 logements qui sont dans la pièce dorée, ça correspondrait à des logement pour coincer la bague plastique mais je ne comprends pas comment y insérer la bague plastique si c'est ce qu'il faut faire.

D'avance merci pour votre aide

[mitch83]

  quand tu as démonté tu n'as pas fait attention si la pièce était la même

je pense que ça va etre dur d'avoir une réponse, je crois (à vérifier) que c'est la première fois que l'on parle de crémaillère
sur les photos on ne vois pas grand chose puisque tout est monté 

[Mic_et_Elo]

Hello Mitch, la bague d'origine était en miettes mais on reconnait la texture et l'aspect de la nouvelle. Sur le site de Axel Gerstl, il n'y a qu'un seul modèle de bague plastique qui va à cette endroit lmà. Elle est numérotée 1 sur LE schéma (et on voit le 1 sur ma photo en annexe) que j'ai vu, mais qui n'explique pas comment la mettre. Je ne comprends pas comment rentrer cette bague pour qu'elle s'insère dans la pièce dorée.

Tout le monde parle de ce souci là (même ici sur le forum ou j'ai cherché, il y a une autre discussion qui en parle) mais pas une seule explication de comment on fait pour al changer. Alors que c'est LA panne de ce système visiblement.

Je retourne chercher et d'avance merci à ceux qui auront des idées, je ne désespère pas (encore) de réussir et de ne pas devoir changer TOUTE la crémaillère

[mitch83]

sur la pièce dorée on voit des encoches je suppose qu'il y en a trois ce qui correspondrait au trois ergos, si c'est ça je pense qu'il doit falloir sortir la cremaillere mettre ta bague qui doit avoir un peu de souplesse   après tu remets la crémaillère
la bague est peut etre à l'envers entrer les ergots en premier à voir

[JF500]

  de mémoire... il y a eu 2 montages de ces bagues sur les 126 (métal et téflon) je me souviens plus lequel était sujet à ces détériorations mais y'a un montage qui est bon dans la durée et l'autre non 

pour remplacer ces bagues, il faut nécessairement sortir la crémaillère et la démonter complétement ..

... mais je me souviens pas l'avoir fait, pour préférer le remplacement complet (si tes bagues sont HS, les rotules ne doivent pas être toutes neuves non plus ...) car quand tu additionnes bagues + rotules, tu n'es pas loin du prix de la crémaillère neuve !

par exemple /

https://www.ebay.fr/itm/174629981297?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20180105095853%26meid%3D420b22bdf85c4e0787c38e8dea22fbaf%26pid%3D100903%26rk%3D8%26rkt%3D20%26sd%3D383592109010%26itm%3D174629981297%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2510209&_trksid=p2510209.c100903.m5276

Attention aussi, il y a eu 2 types de montage en rotules de 12mm et de 14mm.

[fred.595]

sur la pièce dorée on voit des encoches je suppose qu'il y en a trois ce qui correspondrait au trois ergos, si c'est ça je pense qu'il doit falloir sortir la cremaillere mettre ta bague qui doit avoir un peu de souplesse   après tu remets la crémaillère
la bague est peut etre à l'envers entrer les ergots en premier à voir

Bonjour,
Je confirme,
Pour pouvoir monter ces bagues, il faut déposer la barreau de crémaillère.
A mon avis, sur la photo la bague est présentée à l'envers. Facile à vérifier lors du démontage en comparant avec celle du coté gauche. Les ergots de la bague viennent s'insérer dans les 3 trous correspondants du fourreau de crémaillère