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Auteur Sujet: j'ai pas tout compris!  (Lu 10915 fois)

Hors ligne yanjouan

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Re : j'ai pas tout compris!
« Réponse #29 de la page précédente: sam. 09 juillet 2011, 00:07:19 am »
et pourquoi tu fais pas appel a des pros  #L8

Hors ligne Croc

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Re : j'ai pas tout compris!
« Réponse #30 le: sam. 09 juillet 2011, 01:41:49 am »
  • le moteur je l'ai déjà démonté en bonne partie deux fois....! ba oui je suis pas pro...euh,par contre ça fait le même bruit que l'autre fois quand j'ai pété la tige de culbu (comme si j'avais plus de pot et elle tourne sur un cylindre)  sauf que la,je viens de démonter le cache culbu et en fait les tiges sont a leurs places! ça fait comment quand t'as grillé une soupape? elle coulisse encore dans le guide? ou ça ce bloque....

    j'ai pas vérifié si ça coulissait,ça faisait nuit...
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    Hors ligne Oliv

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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #31 le: sam. 09 juillet 2011, 02:04:40 am »
  • Pour ton pb de capuchon.

    lorsque tu le met le moteur tourne moins bien car l'étincelle n'arrive pas dans la chambre de combustion. Elle sort avant.

    Il est peut être (ton capuchon) pas métallique, mais si légèrement humide ou graisseux, peut être est ce suffisant  pour que la haute tension remonte pour rejoindre la masse des tôles. Il est pas fissuré ton câble ?

    Regarde du coté ou sort l'étincelle...

    vérifie avec un tourne vis en faisant d'un coté contact avec les tôles, de toucher ton câble dans la longueur qui se situe au niveau des tôles, sans aller jusqu'à la cosse.  #g2

    « Modifié: sam. 09 juillet 2011, 02:27:31 am par Oliv »
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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #32 le: sam. 09 juillet 2011, 02:23:16 am »
  • Pour ton pb de tige :

    Je vois deux possibilités :

    Soit tes ressorts de rappel de soupapes sont morts et au moment ou la tige n'est plus actionné par la came de l'aac, le culbuteur n'appuie pas assez sur la tige et alors elle aurait tendance a se barrer et au moment ou la came la repousse elle aura tendance a se coincer (de traviolle) ou pousser le culbuteur avec un bord au lieu du creux et avec la pression cèderai.

    Soit ta soupape est coincée dans sont siège, pb de soupape ou de guide et ne lors de l'appui du culbuteur ca forcerai et pèterai la tige.


    Sur ce, DODO  #k1
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    Hors ligne Oliv

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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #33 le: sam. 09 juillet 2011, 02:28:21 am »
  • Je suis pas un cador en méca, mais c'est des pistes a suivre...
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    Hors ligne yanjouan

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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #34 le: sam. 09 juillet 2011, 09:31:57 am »
  • soupape qui bloque et donc tige pétée

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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #35 le: sam. 09 juillet 2011, 10:15:00 am »
  • pour tes bougies, comme dit oliv, ca "fuit" forcement quelque part.
    t'as pas d'autres fils de bougies ? avec toutes tes merdes ... euh... 500 et 126 chez toi  #f9

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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #36 le: sam. 09 juillet 2011, 10:43:02 am »
  • T'aurai pas un truc comme ca qui traine ?
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    • je commence à aimer les 126 ....paranormal ou pas
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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #37 le: sam. 09 juillet 2011, 12:31:52 pm »
  • conclusion, t as pas le choix  :
    deculasse
    sort tes ressorts de soupapes
    voits le coulissements de tes soupapes et etats des sièges

    on attends la suite :)

    Hors ligne Croc

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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #38 le: sam. 09 juillet 2011, 12:35:25 pm »
  • merci pour les indications! j'ai démonté mon carbu de nuit hier soir et ai constaté qu'il n'y avait pas de tiges pétées ce coup ci....mais oui il doit y avoir un problème côté soupapes.... est ce que ça peut être dut aux grosses chaleurs et le fait que j'ai de la 15/40 au lieu de la 20/50 ? vu que la ça fait un bruit comme si j'avait plus de pot....je vais vérifier les ressorts...problème c'est que pour changer ceux ci,obligé de déculasser!  #d10 je crois que j'ai pas le choix! ne serait ce aussi pour voir la gueule de la soupape!

    si en roulant ça a continué a faire l'étincelle et donc explosion avec la soupape d'échapement restée fermée,de logique ça a peut être bien claqué le joint de culasse? non?

    tu t'es acheté le bled de la 500 Oliv? ou on t'a soufflé!  #b1 #b1 #b1

    pour le coup des fils je vais devoir regarder ça plus tard,forcement...

    édit:Régis a posté plus vite que moi!  #g2
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    Re : Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #39 le: sam. 09 juillet 2011, 12:43:36 pm »

  • si en roulant ça a continué a faire l'étincelle et donc explosion avec la soupape d'échapement restée fermée,de logique ça a peut être bien claqué le joint de culasse? non?

    tu t'es acheté le bled de la 500 Oliv? ou on t'a soufflé!  #b1 #b1 #b1

    pour le coup des fils je vais devoir regarder ça plus tard,forcement...

    édit:Régis a posté plus vite que moi!  #g2
    a mon avis tu devrais avoir du refoulement par le reniflard à donf, ( compression qui passe au travers des segments pour remonter au cache culbu ) voir peter ton joint de culasse mais là, tu le sentirais facilement ...
    demonte et fait une tof , on aime ça ici :) #l11

    Hors ligne Oliv

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    Re : Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #40 le: sam. 09 juillet 2011, 15:28:32 pm »
  • tu t'es acheté le bled de la 500 Oliv? ou on t'a soufflé!  #b1 #b1 #b1

    [Mode Faites tous chier]

    un bleb je sais pas ce que c'est, mais une rta Oui

    Version courte : Va chier

    Version longue :

    #D129df

    Petit précision.
    Mon 650cc je m'en suis occupé seul, ce qui n'était pas le cas du 500cc, yan était occupé sur la tôlerie de la 500 de janMari, et plutot que monter un truc sans savoir comment ca marche, je reflechit un peu a son fonctionnement, j'ai juste fais une impasse sur le carbu et la boite, mais je connais les fondamentaux.

    Si qq'un avait les réponses, je pense qu'il est a assez grand pour répondre tout seul.  #h4

    Tu crois que j'ai que ca a foutre a 2h du mat, téléphoner a qq'un pour poster des réponses.
    La prochaine fois je m'abstiendrai prendre de mon temps, réfléchir aux problème des autres, et d'y répondre, surtout a 2h du mat.  J'ai juste vu deux trois posts qu'il a mon avis ne t'avais pas plus aider que ca. Pur une fois qu'il y avait un sujet un petit peu intéressant.

    Aller bon courage dans la recherche de ta panne.

     Merci


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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #41 le: sam. 09 juillet 2011, 17:48:56 pm »
  • éh bé! tu pars au quart de tour toi!  #f9

    pas de panique! ça s'appelle de l'humour comme sur tous les posts ou je fais mon lourdo....bien que je puisse comprendre que parfois ça use que je fasse le lourd... #g2
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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #42 le: sam. 09 juillet 2011, 17:58:51 pm »
  •  #i7
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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #43 le: sam. 09 juillet 2011, 22:41:12 pm »
  • Alors c'est démonté ?
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    Re : j'ai pas tout compris!
    « Réponse #44 le: sam. 09 juillet 2011, 22:45:04 pm »
  • attends qu'il fasse nuit !
    c'est un nocturne le croc et puis comme ça, y vois mieux les etincelles  #b1
    heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière

     

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