j'ai pas tout compris!

[yanjouan]

et pourquoi tu fais pas appel a des pros 

[Croc]

le moteur je l'ai déjà démonté en bonne partie deux fois....! ba oui je suis pas pro...euh,par contre ça fait le même bruit que l'autre fois quand j'ai pété la tige de culbu (comme si j'avais plus de pot et elle tourne sur un cylindre)  sauf que la,je viens de démonter le cache culbu et en fait les tiges sont a leurs places! ça fait comment quand t'as grillé une soupape? elle coulisse encore dans le guide? ou ça ce bloque....

j'ai pas vérifié si ça coulissait,ça faisait nuit...

[Oliv]

Pour ton pb de capuchon.

lorsque tu le met le moteur tourne moins bien car l'étincelle n'arrive pas dans la chambre de combustion. Elle sort avant.

Il est peut être (ton capuchon) pas métallique, mais si légèrement humide ou graisseux, peut être est ce suffisant  pour que la haute tension remonte pour rejoindre la masse des tôles. Il est pas fissuré ton câble ?

Regarde du coté ou sort l'étincelle...

vérifie avec un tourne vis en faisant d'un coté contact avec les tôles, de toucher ton câble dans la longueur qui se situe au niveau des tôles, sans aller jusqu'à la cosse. 

[Oliv]

Pour ton pb de tige :

Je vois deux possibilités :

Soit tes ressorts de rappel de soupapes sont morts et au moment ou la tige n'est plus actionné par la came de l'aac, le culbuteur n'appuie pas assez sur la tige et alors elle aurait tendance a se barrer et au moment ou la came la repousse elle aura tendance a se coincer (de traviolle) ou pousser le culbuteur avec un bord au lieu du creux et avec la pression cèderai.

Soit ta soupape est coincée dans sont siège, pb de soupape ou de guide et ne lors de l'appui du culbuteur ca forcerai et pèterai la tige.


Sur ce, DODO 

[Oliv]

Je suis pas un cador en méca, mais c'est des pistes a suivre...

[yanjouan]

soupape qui bloque et donc tige pétée

[bobinesimple Alias Magimojo]

pour tes bougies, comme dit oliv, ca "fuit" forcement quelque part.
t'as pas d'autres fils de bougies ? avec toutes tes merdes ... euh... 500 et 126 chez toi 

[Oliv]

T'aurai pas un truc comme ca qui traine ?

[Les topolino]

conclusion, t as pas le choix  :
deculasse
sort tes ressorts de soupapes
voits le coulissements de tes soupapes et etats des sièges

on attends la suite :)

[Croc]

merci pour les indications! j'ai démonté mon carbu de nuit hier soir et ai constaté qu'il n'y avait pas de tiges pétées ce coup ci....mais oui il doit y avoir un problème côté soupapes.... est ce que ça peut être dut aux grosses chaleurs et le fait que j'ai de la 15/40 au lieu de la 20/50 ? vu que la ça fait un bruit comme si j'avait plus de pot....je vais vérifier les ressorts...problème c'est que pour changer ceux ci,obligé de déculasser!  je crois que j'ai pas le choix! ne serait ce aussi pour voir la gueule de la soupape!

si en roulant ça a continué a faire l'étincelle et donc explosion avec la soupape d'échapement restée fermée,de logique ça a peut être bien claqué le joint de culasse? non?

tu t'es acheté le bled de la 500 Oliv? ou on t'a soufflé! 

pour le coup des fils je vais devoir regarder ça plus tard,forcement...

édit:Régis a posté plus vite que moi! 

[Les topolino]

si en roulant ça a continué a faire l'étincelle et donc explosion avec la soupape d'échapement restée fermée,de logique ça a peut être bien claqué le joint de culasse? non?

tu t'es acheté le bled de la 500 Oliv? ou on t'a soufflé! 

pour le coup des fils je vais devoir regarder ça plus tard,forcement...

édit:Régis a posté plus vite que moi! 

a mon avis tu devrais avoir du refoulement par le reniflard à donf, ( compression qui passe au travers des segments pour remonter au cache culbu ) voir peter ton joint de culasse mais là, tu le sentirais facilement ...
demonte et fait une tof , on aime ça ici :)

[Oliv]

tu t'es acheté le bled de la 500 Oliv? ou on t'a soufflé! 

[Mode Faites tous chier]

un bleb je sais pas ce que c'est, mais une rta Oui

Version courte : Va chier

Version longue :



Petit précision.
Mon 650cc je m'en suis occupé seul, ce qui n'était pas le cas du 500cc, yan était occupé sur la tôlerie de la 500 de janMari, et plutot que monter un truc sans savoir comment ca marche, je reflechit un peu a son fonctionnement, j'ai juste fais une impasse sur le carbu et la boite, mais je connais les fondamentaux.

Si qq'un avait les réponses, je pense qu'il est a assez grand pour répondre tout seul. 

Tu crois que j'ai que ca a foutre a 2h du mat, téléphoner a qq'un pour poster des réponses.
La prochaine fois je m'abstiendrai prendre de mon temps, réfléchir aux problème des autres, et d'y répondre, surtout a 2h du mat.  J'ai juste vu deux trois posts qu'il a mon avis ne t'avais pas plus aider que ca. Pur une fois qu'il y avait un sujet un petit peu intéressant.

Aller bon courage dans la recherche de ta panne.

 

[Croc]

éh bé! tu pars au quart de tour toi! 

pas de panique! ça s'appelle de l'humour comme sur tous les posts ou je fais mon lourdo....bien que je puisse comprendre que parfois ça use que je fasse le lourd...

[Oliv]

 

[Oliv]

Alors c'est démonté ?

[sgt pepper]

attends qu'il fasse nuit !
c'est un nocturne le croc et puis comme ça, y vois mieux les etincelles