Fiat 500 type Nuova Toit ouvrant 1960

[Croc]

ah ben tu vois il t'as dit que c'était un peu attaqué! 

[woodfoot]

Bonsoir a tous

peu de message, mais beacoup d'evenements !
la 500 est maintenant dans un garage, a 50 m de chez moi, plus a 200km, et va faire partir de mes activités a plein temps
objectif, en faire quelque chose de bien.
Fini d'y passer 30 minutes tous les 36

Alors, j'ai plusieurs chantiers a commencer :
Les planchers a court terme (traiter et resine, avant de refaire complement les planchers dans qq années)
Refaire l'interieur (c'est pas donné des sieges !)
Trouver quelqu'un qui va me faire le moteur et la boite aux petits oignons pour par trop cher
S'occuper du train avant (point négatif du CT...)
Et refaire les joints de portes.

Bon, tout avis, conseils sur les points du dessus sont bons a prendre.... meme si vous connaissez un bon mécano sur le 78.

Mais pour refaire le train avant (liquide et changer tous les joints) il y a des tutoriels quelque part ? je trouve rien. c'est dur ?
Et les joints de portes suicides, quelqu'un a deja acheté sur un site généraliste ? on prend quoi dans ce cas ? parce qu'ils ont 150 refs, et je veux eviter le jeu de joint d'origine a 200€ !!

par avance a tous pour votre aide !
Un post un peu sur tout et rien, mais je reviens !

Vive les/ma 500 !

[tony500]

c'est pas pour te décourager mais les rotules sont différentes sur les N/D par rapport au 500 et forcement plus chères.
D'ailleurs tout ce qui touche les N/D est plus cher. j'espère pour toi que tes tapis en caoutchouc sont bons sans quoi tu vas pleurer en voyant le prix du neuf.

[Croc]

pour les planchers c'est dommage de ne pas directement les changer également car tu vas dépenser de l'argent et de la mise en oeuvre pour un truc provisoire et ça risque de continuer a pourrir si tu t'en sert et que par malheur l'humidité continue a rentrer!

Comme dit Tony,tout ce qui touche aux pièces de N et D tu vas chialer!  pour les joints je ne sais pas ce que valent ceux marqué d'origine mais je sais qu'en général les autres refabrications pour F/L/R c'est de la pur merde! trop  gros et plus possible de fermer les portes correctement! si tes joints sont pas trop moches je te conseil de laisser ceux d'origine!

Pour les tutos, tu as tout ce qu'il faut en section mécanique! Les tutoriels sont épinglés en haut de liste! 

[TourFL]

En tout cas, bon courage et content que tu ai ta 500 plus proche 

[woodfoot]

Hi

Vous avez raison ! en partie ! les pieces de N ne sont pas toujours forcement plus cheres !!

J aurais éventuellement besoin du tapis de sol. J ai regardé les prix : 498€
http://webshop.fiat500126.com/katalog/artikelinfo/1302/lot_de_tapis_en_caoutchouc_5_pi_ces
La blague !!!!

Par contre, les joints ce n'est pas si cher au final. Les miens ont disparus !
http://webshop.fiat500126.com/katalog/artikelinfo/311/joint_de_porti_re_qualit_originale_330_m

Pas si plus cher les rotules. Meme prix que les autres 500 !
http://webshop.fiat500126.com/katalog/artikelinfo/1758/lot_de_montants_fus_es_avec_1_graisseur_change

[TourFL]

J aurais éventuellement besoin du tapis de sol. J ai regardé les prix : 498€
http://webshop.fiat500126.com/katalog/artikelinfo/1302/lot_de_tapis_en_caoutchouc_5_pi_ces
La blague !!!!

 

[Croc]

ah ben pour le coup c'est toi qui a parlé des joints de porte a 200€ 

Et les joints de portes suicides, quelqu'un a deja acheté sur un site généraliste ? on prend quoi dans ce cas ? parce qu'ils ont 150 refs, et je veux eviter le jeu de joint d'origine a 200€ !!

y a un truc que je ne comprend pas chez Axel c'est qu'a l'unité les planchers sont pour N/D/F/L/R a 45,70€

http://webshop.fiat500126.com/katalog/artikelinfo/135/t_le_plancher_gauche_avec_bordure


et le lot de deux planchers pour N sont a 645€!!!

http://webshop.fiat500126.com/katalog/artikelinfo/2864/t_le_plancher_par_pair_gauche_und_droite

 

ils se sont trompé quelque part la! c'est pas les même que F/L/R! si?

[bobinesimple Alias Magimojo]

ils se sont trompé quelque part la! c'est pas les même que F/L/R! si?

non, les premières N ont des planchers plats (comme sur la photo)

[Croc]

ah donc il y a N1 et N2 ? ba je suis pas pressé d'avoir une N chez moi! c'est bien joli mais....ou alors faire comme je fais avec ma F! Stopper la rouille et la laisser dans l'état! 

[woodfoot]

On arrive a la meme conclusion !
Stopper la rouille et la laisser dans l'état!

Je me demande par contre, si je vais pas mettre un coup de ca
http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-fill-fibre-9005-mastic-polyester-fibre-avec-additifs-anti-corrosion-390.htm
histoire de consolider/boucher/arrete de voir al route entre mes pieds.

Je veux pas choucrouter, je veux temporairement consolider...
Quelqu'un a deja essayer ? ca donne quoi comme resultat ?

[tony500]

une N refaites à l'économie

[tony500]

aucune idée elle est en Espagne et à vendre

[Tryphon]

les pieces de N sont hors de prix, je sais de quoi je parle....
 
je viens de me payer le kit de segment..... 75 roros....
 
et encore pour touver les segments en 66, faut chercher...

[bobinesimple Alias Magimojo]

tryphon, t'as quoi comme moulin, t'as pas le 499cc vu que c'était une des dernières (il me semble) ??

[Tryphon]

Elle est de juin 59,avec un moteur de 479.