Analyse et diagnostic "du voyant Génératore" allumé

[Gsage]

ma dynamo (sur 126) me crache 18V, c'est grave docteur?? 

tout depend ou tu mesures ces 18v, si c'est en sorti de la dynamo, c'est normal, le regulateur n'a pas encore fait son job

si c'est au bornes de ta batterie, oui ton régulateur est HS

[L'INSTANT BLONDE]

tout depend ou tu mesures ces 18v, si c'est en sorti de la dynamo, c'est normal, le regulateur n'a pas encore fait son job

si c'est au bornes de ta batterie, oui ton régulateur est HS

Et sans mesurer, quels seraient les signes d'un régulateur HS ?

[Oliv]

un batterie qui aurrait tendance a chauffer voir bouillir 

[Gsage]

oui ou plus de jus dans la batterie!

[damiano]

Bonsoir à tous, je relance ce poste parce que j'ai une petite question. Tout d'abord, merci Gsage ce tuto est super Nous savons que la casse de la courroie de dynamo est fréquente, celle-ci entrainant le ventilo, d'aprés vous, combien de temps il est possible de rouler sans causer de surchauffe irrémédiable au moteur?

[tony500]

"un certain temps"


les d'jeuns ne comprendrons pas 

[Croc]

si tu cherches a faire tirer 2 bornes de plus car tu trouves con de pas être loin de chez toi je m'y amuserais pas!  Encore par -20 je dis pas mais en été!  Si il s'allume tu cherches pas,tu t'arrêtes et tu vois si il y a la courroie!

[flo52]

pourquoi ça t'es arrivé Damiano ?

Bon Tony on parle de courroie pas du fut du canon ! 

[Franck14]

moteur refroidi par air = pas jouer au con 

[Cléflo]

 
   je pense faire pas mal de borne avec ma 5oo et ça ne m'est jamais arrivé ...
 
que ça me porte pas la poisse 

[flo52]

si la courroie est changé au max tous les 5 ans même si elle semble en bon état, ça réduit de beaucoup le pourcentage de risque !

[damiano]

En fait quand j'ai essayé ma futur 500 samedi dernier, elle avait pas roulée depuis juillet. Avant de partir faire un tour avec, le proprio me montre que la courroie est bien fatiguée et qu'il la changera avant la vente. En revenant devant son portail, le voyant generatore était allumé on a poussé la voiture dans sa cours et quand j'ai ouvert le capot j'ai vu que la courroie avait cédé et du coup le moteur était chaud... Je pense pas qu'on aient roulé longtemps avec la courroie cassée mais j'ai une petite inquiétude quand même en y repensant...

[Croc]

et avant tu sais pas si en zieutant le voyant était allumé?  Il faisait froid?

[flo52]

aie aie aie !!! je comprends ton inquiétude oui !!!
c'est chiant ça une voiture qui n'a pas roulée depuis longtemps ...
c'est très con de la part du proprio ! tout ça pour économiser une assurance ou un truc du genre,
ou bien une panne mécanique qu'on néglige à refaire et la voiture ne sort plus !
vraiment dommage !!! 
pas bon signe ouvre l'oeil !
la remise en route risque d'être un peu chaotique ...
vous avez roulé aussi je suppose avec de la vieille huile pas vidangée depuis on ne sait quand ...
pareil pour le liquide de frein !

[damiano]

A ce que je me souviens non, il faisait  entre 5 et 10 degrés je pense. Après hormis la chauffe du moteur, je sais pas l’effet qu'a la perte du refroidissement, genre gros dégagement de fumée ou forte odeur...

[damiano]

Pour l'huile je sais pas en revanche la courroie est changée et la voiture attend sa révision. Vu que le proprio veut me l’amener par la route ( 50 km) je vais être fixé sur l'état du moteur à son arrivé...