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Auteur Sujet: Texane : RIP  (Lu 3923 fois)

Hors ligne Oliv

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Re : Texane : RIP
« Réponse #14 de la page précédente: lun. 06 mai 2013, 19:19:51 pm »
Un câble de starter, paix a son âme  #k8
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Re : Re : Texane : RIP
« Réponse #15 le: lun. 06 mai 2013, 19:46:18 pm »
    • Citation de: blx le lun. 06 mai 2013, 18:19:31 pm
    j'ai peut-être récupéré un cache-culbu. Reste à fouiller dans mon bazar…


    sans quoi je serai contraint de mettre celui en alu  #b10
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    Re : Texane : RIP
    « Réponse #16 le: lun. 06 mai 2013, 22:29:52 pm »
    • J'ai retrouvé le cache-culbu… en bon état.
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    Re : Texane : RIP
    « Réponse #17 le: lun. 06 mai 2013, 22:31:18 pm »
    • ah!  #l7 


    dis m'en plus.
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    Re : Texane : RIP
    « Réponse #18 le: lun. 06 mai 2013, 22:43:28 pm »
    • Ben c'est un cache-culbu de Jardi, noir… pas rouillé.
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    Re : Texane : RIP
    « Réponse #19 le: lun. 06 mai 2013, 22:57:01 pm »

    •  #l6


    mp

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    Re : Texane : RIP
    « Réponse #20 le: mar. 14 mai 2013, 23:32:58 pm »
    • J'ai récupéré mes pistons neufs en 67,8 mm.
    Le rectifieur me met les cylindres aux cotes et il n'y a plus qu'à remonter le tout.
    Du coup, je vais légèrement dépasser les 500 cm3. En Italie, ça veut dire qu'on passe de 3 à 4 CV !
    Vivement le test final pour voir si enfin je vais avoir un petit navion…
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