126 GARANTIE 100% TOP

[fort rêveur]

hé sinon le klaxon fait bien kmiviiip  ??? 

 
je crois que celle la elle va rester 

[Loule]

Bon, il se fait tard! Kmiviip à toutes et tous!

[Cléflo]

bonne nuit

[Moidms]

et puis si c'est dans le coffre avant il ne t'a laissé qu'un pneu, l'autre c'est la roue de secours 

Tony.....le pneu de secours est sous le capot AVANT
et dans mon coffre, Nicolas m'a laissé 2 pneus, l'un avec une chambre à air à changer et l'autre sans chambre à air !!
chuis pas si "nuche" que ça hein !!! j'sais compter !!! y a la couleur brune qui reprend le dessus

[Moidms]

  levée de bonne heure, en pleine forme (sauf mon pauvre pied !!), pour garnd nettoyage, et j'ai prévu aussi (avec le grand dindon qui ne rentre pas dans la voiture, qui n'y connait rien non plus...) de régler un ptit peu le ralenti, paskeeeeee il a ptêtre pas tort...(chutttttttttt ne dites jamais que j'ai écris un truc si con que ça hein !!! ) !!

En tout cas, le bonheur de me lever et de voir Pépite ici

[flo52]

heu ... t'es sur de ton coup là ???
tu sais le réglage de la carburation, ça ne s'invente pas ...
perso, je ne toucherais pas pour éviter de me retrouver dans une situation bien pire !

[tony500]

pour un ralenti trop c'est juste parfois le câble d'accélérateur qui est trop tendu, ça n'implique forcement pas un réglage de carbu. sur la 500 ou 126 (sur la bis je sais pas ) il y a d'ailleur une vis de réglage à cet effet sans même devoir toucher au câble. c'est d'une simplicité enfantine à faire

[Moidms]

pour un ralenti trop c'est juste parfois le câble d'accélérateur qui est trop tendu, ça n'implique forcement pas un réglage de carbu. sur la 500 ou 126 (sur la bis je sais pas ) il y a d'ailleur une vis de réglage à cet effet sans même devoir toucher au câble. c'est d'une simplicité enfantine à faire

simplicité enfantine ??
alors déjà, ça y est je sais quel est le câble du starter, j'l'ai trouvé, il va donc sur le carbu c'est ça ??
mais il n'est pas tendu j'trouve !! il va jusqu'au carbu et y a un écrou


Flo c'est super bien expliqué dans la revue technique fiat 126 pour le ralenti...par contre, le dessin page 18 n'est pas trop explicite pour moi, paske j'trouve pas au niveau de mon moteur à quoi ça correspond, donc j'touche pas tant que jsuis pas certaine !!

Par contre, le moteur accélère en effet tout le temps, comme si le starter commandait tout, qu'il soit mis ou non...

grrrrrrrrrrrr pffffffffffffffffffffffff ouinnnnnnnnnnnnnnn

[Loule]

c'est d'une simplicité enfantine à faire

Encore faut-il ne pas confondre la vis de richesse avec celle du ralenti et savoir qu'il faut visser pour baisser le régime et non le contraire, n'est ce pas Tony?

[Moidms]

ben justement, c'est ce que j'aimerai savoir, avoir un vrai dessin de vrai moteur (pas un croquis) !!

en même temps il faut visser les 2 : vis de richesse et vis du papillon...donc même si on ne sait pas vraiment laquelle est laquelle, pour le réglage, c'est au bruit et au comptage de tour nan qu'on peut aussi régler...

oui ben je sais, chuis nulle, pas bsoin de se moquer hein !!

[Loule]

Ne touche surtout pas toutes les vis!!   

[tony500]

les vis de richesse vont dans le carbu


la vis de ralentir est sur le carbu et est arrêtée par une butée. d'emblée on voit bien qu'elle est différente et n'agit pas sur les réglages du carbu en lui même.


et puis flo si tu tournes pas dans le bon sens tu l'entends directement.  y plus qu'à tourner dans le sens contraire 

[Moidms]

le carbu donc c'est le truc noir à droite un peu en forme de poire, il faut que j'enlève le bouchon

 

[tony500]

finalement tu n'as pas tout à fait tort flo, faut d'abord savoir c'est quel truc le carbu 

[Moidms]

eh oh !!!!

je sais ce qu'est le carbu, j'ai trouvé

mais en fait j'ai comme un gros doute, paske à mon avis, donc l'avis d'une débutante qui n'y connait rien... moi j'opte tout de même pour un soucis au niveau du starter...
Parce que comme dis plus haut, quand je démarre, ah ben ça elle démarre nickel, je lève la manette du starter, mais en fait que la manette soit levée ou baissée, ça ne change rien au bruit, ça accélère tout seul !!!
Donc à mon humble avis de nunulle...ça vient du câble de starter...

Il doit y avoir un truc à faire, le tendre ???  le chais pas quoyer ???
en tout cas, elle accélère vraiment !!! c'est pas que le bruit n'est pas joli hein...mais c'est pas normal...

Je pars donc plutôt sur cette optique de starter...

[Loule]

TU VOUDRAIS PAS FAIRE DU VELO PLUTOT ???   OU DU TRICOT??

Je rigole, Noelle, c'est juste pour te taquiner, je te promets!!!!