Auteur Sujet: Restauration fiat 126 verte (Lu 113165 fois)

Croc · « **Réponse #44 de la page précédente:** dim. 15 mars 2015, 12:34:43 pm »

et le filtre a essence? Comme disait Francky avec le fait de mettre de l'essence avec une pipette dans la cuve...pour voir si l'essence pas bien et ferme bien le couvercle démonté, tu mets de l'essence en place du petit filtre puis avec le doigt tu fais remonter le flotteur afin de voir si l'essence passe.... Et comme IL a dit, as tu constaté de l'essence dans la cuve? si c'est sec comme la trique ba on a déjà ciblé l'endroit!

tyno · « **Réponse #45 le:** dim. 15 mars 2015, 13:07:03 pm »

Donc je mets de le l'essence dans la cuve ou est situé le flotteur du carbu, et je vois si ca demarre ?

Croc · « **Réponse #46 le:** dim. 15 mars 2015, 13:37:10 pm »

pour le fait d'en mettre a la place du filtre et appuyer sur le flotteur en vrai je n'ai jamais fais, c'est juste logique! après faut il qu' il y ai de la pression pour que ça coule... je ne pense pas...Sinon oui de l'essence dans la cuve...si ça démarre ça permet d’éliminer les pannes électrique et te concentrer sur ton carbu

tyno · « **Réponse #47 le:** dim. 15 mars 2015, 15:01:38 pm »

J'ai fait le test de l'essence dans le filtre du carbu et ca ne coulait pas. Après avoir passe la bille a l'acétone elle est beaucoup plus vive !
Le problème est que j'ai carrément desolidarise le pointeau en deux parties ( voir photo) http://hpics.li/4209f72 comment faire pour le ressembler ?

Sinon, j'ai fait les test de la bougie et je n'ai pas d'etincelle
Mais bon si déjà j'ai de l'essence au moteur en remontant le carbu ca sera déjà bien.
Des idées pour reassembler le pointeau ?

tyno · « **Réponse #48 le:** dim. 15 mars 2015, 16:57:35 pm »

Elle demarre ! Je vais maintenant essayer de changer le filtre à essence de le cuve car la elle marchait sur le bidon et sur la cuve elle a calé

Cléflo · « **Réponse #49 le:** dim. 15 mars 2015, 17:25:16 pm »

ton pointeau n'a aucun problème

tyno · « **Réponse #50 le:** dim. 15 mars 2015, 17:29:20 pm »

Comment vidanger la cuve à essence ? Y a t'il une sortie quelque part
Y a t il un filtre à essence ? Si oui, ou ?

STEFANO · « **Réponse #51 le:** dim. 15 mars 2015, 18:21:42 pm »

Il faut ouvrir Tyno .

Si ta cuve est pleine , soit ton flotteur est HS , soit mal réglé, soit ton pointeau en mauvais état . Cléflo à répondu pour la dernière piste . Il se peut également qu'une des deux vis qui tiennent le coude qui vas au filtre à air soit inversée. La longue est coté filtre à huile (arrière de la voiture ) la courte coté volant moteur ( avant de la voiture ) voir la dernière photo . Si tu inverse ces deux vis tu peux passer à travers le haut du carbu et coincer le flotteur.

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Ne pas inverser les vis , la longue arrière à gauche sur la photo , la courte avant à droite sur la photo. Pour ceux qui on l' œil , cette erreur avait été faite la pièce est percée.

pascal · « **Réponse #52 le:** dim. 15 mars 2015, 18:36:59 pm »

regarde ca

il cubo picollo 126

STEFANO · « **Réponse #53 le:** dim. 15 mars 2015, 18:49:30 pm »

C'est notre amis Porco Rosso .

Il à viré quelques tutto bien sympa dommage .
Joe disign, 126 fever et bien d'autres posteurs ..... plus de 10 ans maintenant n'est ce pas Cléflo .

Cléflo · « **Réponse #54 le:** dim. 15 mars 2015, 19:32:32 pm »

oui c'est dommage

tyno · « **Réponse #55 le:** dim. 15 mars 2015, 19:38:57 pm »

à tous pour votre aide, en un week-end j'ai donc réussi à la redémarrer !
Je pense que la ou ca bloquait le plus c'était pompe a essence et carbu. Le côté electrique lui était plutot sein !
Désormais il faut que je fasse en sorte de pomper l'essence de la cuve, car pour l'instant je n'ai pompe que celle du bidon externe

Prochaine étape : dépose de la cuve a essence ? Ou nettoyage du filtre ? Ou bien les deux ? Toujours est il que mon entrée d'essence est bouchée

Une fois que cette étape sera terminée je pourrai nettoyer les éléments du moteur un par un et changer des pièces !

En tout cas je suis super content d'avoir réussi a faire tout ca dans le weekend end, et je suis plus motivé que jamais pour la retaper au complet pour qu'elle soit capable de faire 2000km l'été prochain !

Croc · « **Réponse #56 le:** dim. 15 mars 2015, 19:49:17 pm »

c'est cool!

Pour le réservoir....heu....pour le démonter c'est une sacrée galère! Il fait encore froid chez toi? car si au chaud c'est une bonne chose....il y a deux ou trois pattes par en dessous pour le démonter...ça c'est pas le problème....le problème est au niveau des deux durites, la grosse et la petite qui remontent jusqu'au trou pour mettre l'essence! la c'est une belle merde pour les enlever et surtout pour les remettre! Si ça fait froid, attend que ça se réchauffe car les durites seront plus souples et donc bien plus facile a remettre...j'en ai remonté un en plein hiver par un temps froid, je m'en suis mordu les doigts!

ensuite tu verra le branchement de la sonde et les deux durites pour l'alimentation et le retour...pense a les remonter dans le bon sens ensuite....et profite pour mettre de la durite neuve bien conçue pour l'essence et qui soit tramer a l'interieur pour pas qu'elle se coupe... tu trouvera ça chez AD.... emmène en une pour qu'ils prennent le diamètre ou prend la côte avant...

Tu reviendra vers nous quand tu l'aura démonté!

tyno · « **Réponse #57 le:** dim. 15 mars 2015, 20:02:04 pm »

Wahou ca a pas l'air facile.. Il y a très peu de jeu pour remettre les durites tu veux dire ? La il fait environ 10° Donc pas chaud mais je peux pas attendre l'éte.
Peut être que en rachetant un durite un peu plus souple ca sera plus simple ?

1) Il y un Tuto ou bien des photos d'un démontage de cuve ? Car j'ai du mal à situer les pattes.

2) le filtre à essence se situe ou par rapport à la cuve ?

3) peut être que pour déboucher ma cuve/filtre je ne suis pas obligé de déposer la cuve ?

!

Croc · « **Réponse #58 le:** dim. 15 mars 2015, 20:08:48 pm »

si comme tu as dis tu as plein de merde au fond il est bien de le démonter...si il fait 10° c'est déjà bien! Quand je l'ai fais ça gelait un peu il me semble...passe sous la voiture et tu trouvera bien les vis a défaire pour l'enlever! je sais plus si c'est deux ou trois

STEFANO · « **Réponse #59 le:** dim. 15 mars 2015, 20:09:18 pm »

Quand tu dis cuve c'est le réservoir d’essence dont tu parles ?

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