A la recherche d'une 500 F.

[tony500]

  au vue des photos, je pense que ce n'est pas le moteur d'origine car il y a les ergots de prise soulèvement avec chèvre sur la culasse

ils y sont d'origine sur tous les moteurs sauf ceux qui ont été démontés


et a première vue c'est un bon 500 d'origine

[Chris66]

Ah !! je pensai que cela avait été mis en place uniquement sur les 650...
En tout cas sur mon 600 cc j'en ai pas ou plus 

[damien-mach1]

Hum  hum...

[tony500]

Oulah! J ai supprimé pour ne pas deranger monsieur.

[Chris66]

Qu'est ce que tu as supprimé Tony?? 

[Cléflo]

   que ce passe t il ? !

[damien-mach1]

Hello,

Rien de grave hein.
Juste un petit hs.
C'est que madame attend impatiemment vos avis.

pour elle.

[TourFL]

Si la carrosserie est vraiment saine, le reste c'est pas grand chose. Difficile de juger sur photo, mais j'ai l'impression qu'il y a de la rouille un peu partout, ce qui ne serait pas étonnant après une restauration d'il y a 16 ans. Donc sur une voiture à 5.000 euros, tu peux rajouter pas mal si tu dois refaire la carrosserie!

Pour les freins, ça dépend de ce que tu as comme référence  Une 500 ça ne freine pas, ça ralentit (surtout la mienne en ce moment  ). Quand on conduit une 500, on garde bien les distance de sécurité!

[damien-mach1]

Bonjour, bonjour,

Voilà, "madame" se lance et prend la parole !! Pour faire court, cette petite auto semble être une bonne base pour une belle restauration. Mes yeux de femme, dépourvus de toute connaissance mécanique (oups!), ne me permettent pas d'émettre un avis objectif! donc à "monsieur" qui sait quelque peu freiner les ardeurs irrationnelles  .

En gros ce véhicule nous intéresse mais pas au prix demandé. D'où ma question (puisque nous devons proposer un prix ce soir) : à combien estimez-vous la marge de négo. Acheter oui, mais ne pas voler et ne pas être volé !!

pour votre aide... Et merci également à ceux qui ont déjà répondu à nos questions.

PS: peut être que ce soir nous serons les heureux propriétaires d'une Fiat 500 ! Peut être...

[tony500]

  que ce passe t il ? !

Rien. Juste qu apres avoir repondu aux questions on a fait en plus 2 commentaires hors sujet , on a eu droit a un " hum hum" pour signalef que c est son poste. J ai donc supprimé  vos 2 com.

[tony500]

Au risque de me faire prendre pour un grognon, même 5000 c est cher pour une 500 négligée. Comparez avec  celle de kroc a 4900

[Kroc]

Oui, mais moi c'était en Italie : elle sont un peu moins chère là-bas (parce qu'il y a plus d'offres).

[Fredgamiac]

Au risque de me faire prendre pour un grognon, même 5000 c est cher pour une 500 négligée. Comparez avec  celle de kroc a 4900

+1
Mais la Vendée c'est loin de l'Italie...

[tony500]

regardez aussi celle de flo, pourtant reims c'est pas la porte d'Italie. Plus d'offre en Italie?? quand on voit la très longue liste sur LBC.

[Anna]

Pour les freins, ça dépend de ce que tu as comme référence  Une 500 ça ne freine pas, ça ralentit (surtout la mienne en ce moment  ). Quand on conduit une 500, on garde bien les distance de sécurité!

Ca devient usant de lire des trucs pareils, moi je surveille surtout les modernes derrière moi quand je freine.

[Chris66]

Je confirme Anna, une 500 ou 126 avec des freins bien réglés sa freine aussi fort qu'une moderne , le gars du contrôle technique à été surpris lors du passage de la mienne...
Pour en revenir au sujet, Damien et ta moitié ,je vous souhaites d'avoir pu conclure  l'achat de cette 500, surtout si vous avez fait descendre le tarif demandé au départ, c'est une nouvelle aventure qui va démarrée pour vous deux et le reste de la famille