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Auteur Sujet: Gros trous dans l'accélération (trouvé p2)  (Lu 3979 fois)

Hors ligne Franck14

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Re: Gros trous dans l'accélération
« Réponse #14 de la page précédente: jeu. 19 mai 2016, 19:17:33 pm »
si elle fume blanc après le démarrage c'est normal c'est l'évaporation de la condensation dans le pot d'échappement
si elle fume noir, ta carburation est trop riche
si elle fume bleu c'est que tes segments et/ou tes guides de soupapes sont rincés
notes bien que tu peux très bien avoir tout en même temps  #g2
J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

Hors ligne thomas78

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Re: Gros trous dans l'accélération
« Réponse #15 le: ven. 20 mai 2016, 22:17:39 pm »
  • si elle fume blanc après le démarrage c'est normal c'est l'évaporation de la condensation dans le pot d'échappement
    si elle fume noir, ta carburation est trop riche
    si elle fume bleu c'est que tes segments et/ou tes guides de soupapes sont rincés
    notes bien que tu peux très bien avoir tout en même temps  #g2

    Ah, le bleu c'est ma hantise effectivement! La ce serait peut être plutôt noir ou blanc, il fait deja que j'appelle un dépanneur pour la sortir du garage, ensuite on verra!

    Hors ligne thomas78

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    Re: Gros trous dans l'accélération
    « Réponse #16 le: mer. 22 juin 2016, 15:40:35 pm »
  • P*tain, titine a redémarré samedi dernier, j'ai fait le tour du parking souterrain avec, plus de trous, elle accélère normalement et tient le ralenti... C'était le doigt d'allumeur qui était encrassé...  #d10

    Je suis sur le c*l, car normalement ce doigt fait partie des nombreuses pièces censées avoir été changées lors de la révision il y a moins de 200 kilomètres (donc je l'avais exclu des pannes potentielles), mais en le démontant et en le nettoyant à la lime à ongles, on s'est aperçus qu'il était loin d'être neuf (ça ne s'encrasse tout de même pas comme ça en 200 kilomètres???!!!???).

    Du coup je vais en recommander un neuf pour le changer, mais je suis inquiet sur les autres pièces 'théoriquement' neuves, donc il est fortement possible que titine aille dans un autre garage pour refaire un check-up (et enfin monter les plaques d'immatriculation définitives!!!!!)

    Hors ligne bobinesimple Alias Magimojo

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    Re: Gros trous dans l'accélération (trouvé p2)
    « Réponse #17 le: mer. 22 juin 2016, 18:26:37 pm »
  • normalement ce truc là s'use un peu surtout si l'allumeur a du jeu, mais s'encrasser de là à ne plus fonctionner, ca parait gros.
    tu es sur que ce n'est pas plutot la tête de l'allumeur avec ces 2 clips qui était mal fixé ? comme tu y as forcement touché au démontage/remontage

    Hors ligne thomas78

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    Re: Gros trous dans l'accélération (trouvé p2)
    « Réponse #18 le: mer. 22 juin 2016, 22:28:29 pm »
  • Maintenant la tete est bien fixée, et je l'avais bougée un soir et elle était bien en place, idem pour les fils de bougie...

    Hors ligne bobinesimple Alias Magimojo

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    Re: Gros trous dans l'accélération (trouvé p2)
    « Réponse #19 le: jeu. 23 juin 2016, 07:33:26 am »
  • faux contact sur le fil entre l'allumeur et la bobine ?

    Hors ligne Chris66

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    Re: Gros trous dans l'accélération (trouvé p2)
    « Réponse #20 le: jeu. 23 juin 2016, 10:16:24 am »
  • Commande toi ce genre de pièces en double (doigt de distribution, tête d'allumeur, condensateur..) à garder dans une petite boite dans la Titine #g6 c'est des pannes fréquentes et n'hésite surtout pas à prendre de la marque  #g2
    Pourquoi il y a un dégivrage sur la lunette arrière d'une 126 ??
    C'est pour ne pas avoir froid aux mains , l'hiver quand elle est en panne et qu'on la pousse ...

    Hors ligne thomas78

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    Re: Gros trous dans l'accélération (trouvé p2)
    « Réponse #21 le: jeu. 23 juin 2016, 11:39:17 am »
  • Commande toi ce genre de pièces en double (doigt de distribution, tête d'allumeur, condensateur..) à garder dans une petite boite dans la Titine #g6 c'est des pannes fréquentes et n'hésite surtout pas à prendre de la marque  #g2

    Du coup j'ai un condensateur d'avance deja, merci du conseil, je vais commander deux têtes et deux doute de distribution en plus, au cas où! ;-)

     

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