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Auteur Sujet: fiat 600 multipla  (Lu 38092 fois)

Hors ligne zeplomb

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Re: fiat 600 multipla
« Réponse #29 de la page précédente: mer. 21 juin 2017, 23:14:05 pm »
Je me demande si c'est bien d'origine car je n'ai pas souvenir d'avoir vu ça sur la 850 de mon père (c'est le même moteur)  #f9

Hors ligne tony500

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Re: fiat 600 multipla
« Réponse #30 le: mer. 21 juin 2017, 23:16:11 pm »
  • dans ce cas ci c'est bien avant vu que c'est un 633 cc et entre il y a eu le 770 cc donc il y a surement eu des modif pour arriver au 850 cc
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #31 le: mer. 21 juin 2017, 23:25:22 pm »
  • celui ci c'est aussi un 633 et y a pas le filtre centrifuge



    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #32 le: mer. 21 juin 2017, 23:42:52 pm »
  • celui ci aussi à les 2 (photo copiée sur fb)



    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #33 le: jeu. 22 juin 2017, 10:05:58 am »
  • celui ci aussi a les 2 et c'est aussi un 633

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    Hors ligne Franck14

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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #34 le: ven. 23 juin 2017, 08:57:40 am »
  • ça peut avoir un rapport avec les moteurs tropicalisés (filtration optimisée) ?
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #35 le: ven. 23 juin 2017, 09:38:21 am »
  • effectivement ça peut être un élément de réponse vu que dans la même logique j'ai vu des filtres à air de fiat 600 multipla plus grand pour pays "tropicalisés". c'était clairement indiqué sur le filtre  #B6
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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #36 le: ven. 23 juin 2017, 09:43:20 am »
  • autre question le moteur d'occasion que j'ai trouvé n'a pas de volant moteur. j'ai vu que ceux ci avaient des trous pour équilibrer. vous pensez que si je le remet dans la même position en le changeant ce sera bon? EX si les pistons 2 et 3 sont en haut et que les trous d'équilabrage sont en bas je remet le volant moteur dans la même position sur l'autre moteur ce sera bon?


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    Hors ligne Franck14

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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #37 le: ven. 23 juin 2017, 14:39:51 pm »
  • je pense que l'équilibrage (par perçage) des volants était fait par séries : pour tel vilebrequin j'équilibre le volant comme ça. La probabilité que ton volant soit de la même série de montage que le vilo est très faible. Sur un 4 cyl, c'est quand même plus pointu que sur un bi. Tu devrais les assembler avec un embrayage neuf et amener l'ensemble à un atelier qui fait l'équilibrage  #g2
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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #38 le: ven. 23 juin 2017, 21:09:09 pm »
  • ouille. ca va coûter un pont ça?
    sinon j'ai trouvé un 1050 cc  avec le volant moteur dessus pour 100 euro  #g6
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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #39 le: ven. 23 juin 2017, 22:20:03 pm »
  • y a un equilibreur en belgique, 150-200 euros je crois
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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #40 le: sam. 24 juin 2017, 10:00:11 am »
  • ouille. ca va coûter un pont ça?
    sinon j'ai trouvé un 1050 cc  avec le volant moteur dessus pour 100 euro  #g6






    un A112 Abarth ?  #l5
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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #41 le: sam. 24 juin 2017, 10:53:37 am »
  • hélas non

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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #42 le: sam. 24 juin 2017, 12:26:48 pm »
  • +
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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #43 le: dim. 16 décembre 2018, 10:21:24 am »
  • état d'avancement des travaux : 2016


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    Re: fiat 600 multipla
    « Réponse #44 le: dim. 16 décembre 2018, 10:21:56 am »
  • 2017
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