Auteur Sujet: Bibax remplacé ? (Lu 8752 fois)

Béranger · « **Réponse #15 le:** sam. 31 décembre 2016, 14:17:25 pm »

Bon alors ces fameux bibax coté filletage tulipes ou moyeux?

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #16 le:** sam. 31 décembre 2016, 14:47:21 pm »

tu as bien vu qu'il y a une bague entre le roulement dans le moyeu et le bibax ?
elle ne serait pas restée collée avec la merde sur l'ancienne bibax et pas remise ???

Béranger · « **Réponse #17 le:** sam. 31 décembre 2016, 15:50:02 pm »

C'est bon pour moi il y a bien une bague

cote filletage interieur

ds · « **Réponse #18 le:** dim. 01 janvier 2017, 11:26:32 am »

Bonjour,

Effectivement j'ai l'impression d'avoir oublié de monter la bague

Bonne année à tous et profitez bien de votre petite monture

ds

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #19 le:** dim. 01 janvier 2017, 12:08:12 pm »

cherche pas plus loin alors si ca frotte ...

Béranger · « **Réponse #20 le:** dim. 01 janvier 2017, 12:31:25 pm »

je fais une photo cette après midi mon train arrière est en miette

Béranger · « **Réponse #21 le:** lun. 02 janvier 2017, 10:23:03 am »

Voici quelques photos si ca peut aider

Béranger · « **Réponse #22 le:** lun. 02 janvier 2017, 10:28:04 am »

Fleche rouge côté filletage
Fleche bleu côté sans filletage

Béranger · « **Réponse #23 le:** lun. 02 janvier 2017, 10:32:44 am »

Flèche rouge => bague

ds · « **Réponse #24 le:** lun. 02 janvier 2017, 17:26:31 pm »

Bonsoir,

Béranger pour tes photos. J'ai maintenant tout compris.
Mais, je vais vous raconter la dernière.
La roue droite est maintenant remontée. Quant à la roue gauche, comme mon gendre, pour me faire plaisir avait remis à neuf sur la fusée les roulements avec le carter de moyeu, impossible de refixer l'ensemble sur la voiture. Il m'a fallu enlever les roulements de la fusée, afin de refixer le carter. Et là, pan, je casse un roulement. Je vais donc sur le site Axel Gerstl, afin d'en commander un et je m'aperçois que mes roulements sont coniques donc pour l'avant et non plats pour l'arrière.

J'ai donc passé une commande complète pour les deux roues pour tout refaire

Heureusement que faire et défaire c'est travailler

ds

ds · « **Réponse #25 le:** jeu. 05 janvier 2017, 18:02:57 pm »

Bonsoir,

Je suis vraiment un mécano du dimanche

En effet je viens de recevoir mes pièces de chez Axel et m'aperçois qu'avec les roulements coniques
il y avait une bague. Donc le montage était bon. Par contre l'entretoise étant trop longue, impossible de faire un montage sans jeu. Je suis donc allé voir mon garage préféré, qui va tout démonter et remonter comme il faut. Ah ! heureusement qu'il y a des pro

.
Et encore

pour tous vos conseils.

ds

Cléflo · « **Réponse #26 le:** jeu. 05 janvier 2017, 20:26:36 pm »

tu pourras lui demander comment il a fait ?

ds · « **Réponse #27 le:** jeu. 05 janvier 2017, 20:40:51 pm »

Re,

Mon prob. est l'entretoise neuve trop grande par rapport à l'ancienne. Il faut la raccourcir d'environ
1 à 1.5 mm. Il m'

ds · « **Réponse #28 le:** jeu. 05 janvier 2017, 20:43:37 pm »

.../....

m'a dit qu'il allait limer l'entretoise et faire des essais au fur et à mesure. !!!!

A voir le résultat.

ds

gabier16 · « **Réponse #29 le:** jeu. 05 janvier 2017, 22:18:30 pm »

pour l'entretoise, 2 solutions:

-tu gardes la vieille et tu serres ton écrou tout peinard

- tu utilises la neuve et tu serres jusqu'à ce que le serrage écrase l’entretoise "élastique" au point de rattraper le gros mm qui t'emmerde; c'est d'ailleurs la méthode préconisée par le constructeur. Mais là, il faut forcer un maxj

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