reglage de carbu, vis de ralenti

[charles]

merci

[charles]

Ah ouai, donc il faut modifier l'admission?    Je pensais que l'embase était identique   
Du coup t'as l'air malin avec tout tes carbu de 28 

embase 126:

l'admission ne debouche pas sur un conduit rectiligne

[charles]

sauf si, on a une piece de bonne qualité

[Franck14]

  c'est plus propre. Mais tu restes sur un petit diamètre de conduit. Pour les 650 où tu es en 30 mm, tu peux usiner la pièce avec des chambrages pour écrous de culasse étroits. ça passe sans déboucher dans le conduit . C'est le principe du collecteur Nanni pour PBIC

[charles]

je venais juste de me trouver un beau pied de lit chez Mr bricolage(4 euros), en 28 de diametre interne, pour decouper des rondelles .
tu m'as perdu, là. tu peux m'expliquer : inserer du 30 dedans?
sinon, pour en revenir à mon carbu, je viens de le démonter:
le papillon est bien en butée, mais le joint carbu embase était fendu, et la base est "voilée".
je pense la redresser avant de poncer
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[Franck14]

tu peux espérer aplanir l'embase mais pas la redresser. Ceci dit, ton carbu a pris cher et tu vas galérer au marbre et papier de verre. Le plus simple est de le porter à un atelier d'usinage. Attention, si tu enlèves trop de matière, tu peux effacer le circuit d'air de ralenti et le ressort de rappel de l'axe de papillon va toucher à ta bakellite.
tu vas faire quoi avec tes pieds de lit (à part un lit) ? 

[Cléflo]

moi, je redresse toujours (modérément ) à l'étau avec 2 écrous avec le ponçage au marbre.

[charles]

merci cléfo, on va tenter le coup, c'est vraiment une des deux ailes de fixation qui est tordue, le reste me semble bien
oui franck, je serais obliger de poncer le ressort sinon
 mon pied, je vais le couper en rondelle, et en enchasser une sur bakelite de 28mm préalablement passée à 30mm:
ça me fera du 28 interne, parfait pour du carbu de 28
si j'y arrive sans bosser comme un cochon, youpi, sinon, je commanderais la belle bakelite, chère mais jolie

[tony500]

A l'atelier à l'école (celui qui dit avant guerre je tape  ) on mettait des plaques en cuivre pliées en équerre sur les mords des étaux.  le cuivre étant plus doux ça permettait de ne pas marquer la pièce plus fragile qu'on serrait dedans. 

[Cléflo]

le cuivre était moins cher !

au boulot on a des mords en alu magnétique

[charles]

hop!
 
c'est "dévoilé":
technique "virile"
étau+martyr en alu
puis marteau/burin
j'ai plus qu'un dixieme de mm de difference, qui devrait disparaitre au "ponçage"
j'ai un peu marqué le couvercle (on s'en fout) et un poil l'embase, mais en dehors du centre, ça s'estompera, et on s'en fout aussi: youpi!
merci à tous

[charles]

apres remontage, toujours le meme "souci"
je vais tenter de pulveriser au pied, voir si ça fait varier le régime

[bobinesimple Alias Magimojo]

vous avez pas peur avec l'etau ... j'aurais peur que le cochonium pète

[charles]

non, c'est mou de chez mou, d'ou le fait que ça se torde
j'aurais préféré qu'il soit en fonte, perso