110f montage carburateur 28 et piston chemise 560cc demande d'infos .

[damiano59]

hop 250€ de pièce donc la moitier des babioles 

[charles]

j'ai quasi tout sauf un doute sur le joint d'"étanchéité entre le cylindre et le bas moteur . le diam et identique entre 500 et 540 ?


car j'en vois pas pour 540 

Oui, le diamètre doit être  identique, puisque les cylindres rentrent dans les puits sans realesage

[damiano59]

petite réception  ce jours , je me tate a lui refaire une beauté mais il a l'air déjà bien propre …  vous en pensé quoi ? bon model ?

[charles]

 Modele polak.
Pour peu que tu le regles bien, et qulil n'y ait pas de jeu dans le papillon, il marcher comme un rital.
C'est un capuchon d'inviolabilité qui couvre la vis de richesse?
Mon humble avis, tu demontes le tout, nettoyage, et verification de ce que tu as dedans

[damiano59]

Modele polak.
Pour peu que tu le regles bien, et qulil n'y ait pas de jeu dans le papillon, il marcher comme un rital.
C'est un capuchon d'inviolabilité qui couvre la vis de richesse?
Mon humble avis, tu demontes le tout, nettoyage, et verification de ce que tu as dedans

le gars qui me l'a vendu l'a viré de son 126 qui tourné bien . je vais faire les réglages nécéssaire si bien ! :)


je verifies demain pour le capuchon .. javais pas vu ..

j'ai déjà commandé tout les joints donc ca se prends .


ps : payé 55€ livré . j'espère que ce n'est pas trop chère .

[mitch83]

regardes aussi la planéité de la base avant de le monter, jettes un œil sur le diamètre du gicleur

[charles]

C'est pas du tout cher si il est en bon etat

[damiano59]

je vous dirait ca demain . j'ai déjà reçu mes pieces pour réparé la fiat    malgres ces températures haute je me tate a m'i collé déjà ! :) 

[damiano59]

bonsoir a tous :)  par cette grosse chaleur je n'ai rien fait . j'ai juste verifié que le carbu ne frotté pas contre le couvre culasse mais si j'ai ce problème .. il existe une entretoise  ? ou directement limé encore le couvre culasse pour le rentré ? 








demain je fais déjà ma segmentation :)

[charles]

Limer je pense

[mitch83]

oui plus que limer, dremel oblige, le point negatif de ce couvre culbuts c'est que le trou du reniflard est petit, d'où une montée en pression dans le carter, gaffe aussi aux culbuts qui peuvent toucher dans les angles

[damiano59]

bon je vais encore sortir la dremel    pas cette aprem trop chaud ...


je vai déja m'occupe de remettre les segments neuf puis remettre les chemise sur le moteur .


tien les bague de joint d'arbre de roue . il y a un axe en acier . il se retire facilement ? se clips ? j'avais pas vu ca sur l'ancien cahoutchouc que j'ai actuellement .. ma fuite vient peut etre de la .. 

[mitch83]

tien les bague de joint d'arbre de roue . il y a un axe en acier . il se retire facilement ? se clips ? j'avais pas vu ca sur l'ancien cahoutchouc que j'ai actuellement

 

[damiano59]

petit boulot du soir


changement des deux palier de transmission qui Fuÿe … très simple a faire. puis ajout de graisse neuve coté cardan .

mise en place des segments neuf et mariage avec les chemise .


démontage du carter d'huile pour demain ajouté les nouveau piston chemise plus gros .


méthode a l'arrache pour levé le moteur 

[damiano59]

Bonjour a tous . Dremel dans l admission fini . Culasse remonté . Jeu au culbuter fait . Meulage du couvre culasse pour passé   le carbu mais je suis passé à travers donc je vais devoir remettre un origine en tole.. pfff


J ai aussi la tige filté  de maintient de carburateur qui est trop court... je meule le carbu ou je trouves une tige filté plus long ? . Bien à vous

[charles]

Gougeon plus long. Si tu meules le pied de carbu, deja qu'ils peuvent avoir tendance à se tordre