Faisceau comodo

[maxime500]

super merci

[mitch83]

e n'ai pas trouvé de photo où l'on voit bien
par contre j'ai peut etre un repère en fonction des repères qu'il peut y avoir sur l'inter, regardes s'il y a des repères,
F= blanc/noir, int = bleu, C = bleu/noir, 31 = noir

[maxime500]

Mitch, je vais regarder ça ce WE

[mitch83]

si ça peut aider je te donne la correspondance couleur action
vert = 12v de la clé de contact
gris/rouge = codes
bleu foncé = phares
gris/noir = klaxon
marron /noir = masse (du klaxon)
bleu clair = cligno D
bleu clair/noir = cligno G
marron clair (un poil violet) = centrale cligno

[maxime500]

Bonjour à tous et joyeuse Pâques
C’est encore moi avec mon faisceau et j’ai besoin d’aide.
Est ce que quelqu’un peu me dire à quoi correspondent chacun des fils qui vont au comodo sur la photo ci dessous.
d’avance

[mitch83]

en suivant les fils tu dois voir où ils aboutissent, ex cligno phares etc .... si tu ne trouves pas je regarderai sur mon plan

[maxime500]

Oui mais je cherche depuis 2 semaines et je n’arrive pas à faire tout fonctionner.
Si j’ai bien compris, le rose, le noir et le blanc sont trois arrivée de 12v mais il faut les coupler à quoi ?
Ensuite le gris et violet c’est les codes, les veilleuses sont alimentées automatiquement par l’interrupteur des feux et ensuite le reste ????

[mitch83]

verde = phare D, rosa = fusible 6, nero = clé contact, bianco = inter m/a, grigio = fusible commun des deux fusibles central, giallo ou marrone = fusible 5, verde nero = phare G et voyant phare bleu
j'ai simplement suivi les fils sur le plan il y a des fois où il peut y avoir quelques différences de couleurs

[maxime500]

Oui avec le schéma j’avais repéré ces fils, mais par exemple, le fil rose il doit être connecté à quel fil du comodo, idem pour le fil jaune ou marron ?

[mitch83]

pour le fil rose dans ton cas il restera déconnecté, il sert à l'appel code mais toi l'appel code est déjà alimenté par le fil vert
pour le jaune comme ça je ne vois pas, je n'ai pas le détail des fonctions du commodo, à la fin tu nous diras ce qu'il ne fonctionne pas et l'on pourra peut être te donner la solution

[maxime500]

Je vais poser les questions sur ce que je ne comprends pas. Comme ça ce sera plus simple et je vais poser une question à la fois.
La première, à quoi sert le fils bleu qui part de la clef (avec le noir et le rouge), quand il y a le contact, doit-il y avoir le 12v ?

[mitch83]

le fil bleu il va alimenter le + au compteur de la il repart et va sur un coté du fusible 2 du même cote il repart pour aller à la bobine, puis maintenant de l'autre coté du fusible 2, 2 fils un pour le stop (giallo/nero)et l'autre essuie glace (azzurro/nero)

[maxime500]

donc il faut qu'une fois le contact mis il y ai le 12v sur ce fil bleu si je dis pas de bêtises?

[mitch83]

oui, il vient par le fil rouge qui lui vient du fusible 1 et qui via ce même fusible et même cote qui va  sur le regul c'est de la que tout est alimenté
le fil noir part que la clé vers l'inter allumage des feux et aussi sur le commodo si tu as le plan tu dois bien voir ça.
tout ce que je te dis je le vois sur le plan et pas de mémoire   

[maxime500]

Ok alors mon problème vient peut être de la car je n’ai pas le 12v sur ce fil.

[mitch83]

il faut que tu ais déjà du 12v sur le fils rouge à la clé dis moi comment tu alimentes le faisceau le + batterie  qu'il connectait où