Weber 28 imb

[Luludusud]

Ok merci franck!

[charles]

mais de rien, avec plaisir, j'ai adoré perdre 5 minutes de ma vie pour ne pas avoir de réponse.
mitch non plus d'ailleurs.

[top43]

Attention luludusud ne pa répondre à un corse peut être dangereux

[Franck14]

luludusud vs Charlesdusuddusud, ça promet ! 

[110F]

Il y a eu plusieurs évolutions de ce carbu... il y a le type "IMB" gravé dessus

[charles]

Gilles
je cherchais justement ton tableau( à noter que les polonais sont souvent en f101)
Si le modérateur du plat pays a fini sa gueuse , ça serait sympa de le mettre en tuto, ce tableau

[tony500]

mais je t'interdis de parler de ma femme ainsi. non mais!

[charles]

 , je m'y attendais

[tony500]

j'ai enlevé le 2ème B, tu peux le mettre où tu veux 

[charles]

 
Fripon!!

[damsepinal]

j'ai un 28 dans ma 500 moteur d'origine, que je dosi démonter pour redémarrer cette sal..... eté !
je regarderai ce qu'il y a dedans ?
ca met combien de chevaux de plus un 28 plutôt qu'un 26 20cv ? 30cv ? ;-)

[tony500]

rien, ça empêche juste de démarrer 

[damsepinal]

 

[tony500]

 

[charles]

j'ai un 28 dans ma 500 moteur d'origine, que je dosi démonter pour redémarrer cette sal..... eté !
je regarderai ce qu'il y a dedans ?
ca met combien de chevaux de plus un 28 plutôt qu'un 26 20cv ? 30cv ? ;-)

Le 28 en lui même, si tu n'as rien fait d'autre, à mon avis , pas grand chose

[Franck14]

et non, rien. Suffit en plus qu'il soit moins bien réglé en gicleurs et ça sera pire que le 26