oups, j'ai encore tripoté le carbu

[Hadrien]

eh bien les zamis....j'ai roulé 2-3 jours et comment dire... !!!
ralenti plus bas qu'avant même chaude (alors qu'avant, chaude, ben..on entendait bien le moteur), le moteur se lance gentiment...bref, sous réserve de tests plus approfondis, ça roule !!! a pu qu'à changer ce putain de joint pourri (vous prenez quoi vous ? Moi j'ai le gros marron épais)

[charles]

Content que ça marche!
joint pour le cache culbu?
je prends du liege, à serrer moderement, et à tenir avec des ecrous nylstop

[Hadrien]

revla que mon beau ralenti part en c****
il aura tenu 5 jours. Et vas y que le moteur est brulant, et vas-y que le ralenti est beauuuucoup trop élevé : elle risque pas de caler...Et impossible de toucher la vis de richesse (moteur qui s'étouffe) donc c'est que je suis trop riche, donc je vais refaire des essais...pffff...pourquoi ça a bougé ? Ah oui, je trouve aussi qu'elle schlingue . Bref, je vais reprendre vos conseils précédents...ou trouver quelqu'un qui sait...

[charles]

reverifie ton jeu, qu'il n'ait pas bouger.
ralenti trop élevé et qui chauffe, peut etre une prise d'air?
ton joint de vis de richesse est comment? ta vis de richesse, vissée de combien?
ton starter, pas bloqué?

[bobinesimple Alias Magimojo]

tu n'aurais pas dû toucher la vis de richesse si tu n'es pas sûr de ce que tu fais, et que ça marchait avant.
le ralenti ne se règle pas avec la vis de richesse même si elle influe sur le réglage

[Andr006]

Ça peut être une prise d'air oui, mon carbu était impossible à régler et c'était la calamine à la base qui était fissurée