Fiat 126 ne démarre plus après avoir touché l’allumage

[Simon988]

Oui c’est clairement moderne celle ci, je suis même un peu déçu de ne pas avoir un démarreur via la tirette, ça a bien plus de charme !!

Non Charles, je n’ai pas cherché à contrôler l’avance :)

Je dois attendre 17h pour un kit neuf avec les 3 câbles montés + tête de Delco pour 8€20..

[Fram]

Vérifie bien la continuité électrique des câbles neufs si tu en as la possibilité.
 

[charles]

Bon courage !
A ce prix là, prends en un autre, des fois que....

[mitch83]

ouha !! c'est quoi ces films HT même si ça marche faire 2200 kms avec ça il vaut mieux partir avec une couverture de survie 
pourquoi le 2 du delco va au cyl 1 ?? à part qu'il a du être mal remonté.
ce n'est pas pour ça qu'elle ne démarre pas mais quand on touche à l’écartement des rupteurs il faut faire un réglage d'avance surtout pour faire tous ces kilomètres, tu n'as pas intérêt à faire une surchauffe, comme déjà dit la première chose à voir c'est de voir s'il y a de l’étincelle

[Simon988]

Bon je viens de changer le kit des trois cables hautes tension et pas de changement ..
Vous pouvez me confirmer que face au moteur, le fil haute tension sur la gauche du delco qui est numeroter 2, va bien au cylindre le plus proche de soi et que lon considere comme cylinde numero 1 ?
Parce que cest tellement louche que je me demande si ca ne serait pas simplement un truc du genre .. pourtant cest le reperage que javais fait en demontant mais je me met le doute a force !

Je controle letincelle a la bougie dans 2heures quand mon amie sera rentree de son travail :)
Et oui je compte faire le reglage de lavance, mais pas avant davoir resolu ce simple probleme 

Et dsl pour lecriture, ils nont pas les memes claviers que nous 

[mitch83]

pour les fils ça ne te coûte rien de les inverser, si tout est bien d'origine ou bien remonté cyl1 vers l'arriere et fil à droite cote bobine, cyl 2 vers le fond et fil cote bloc

[Simon988]

Mon amie est rentrée, j’ai pu testé l’étincelle à la bougie qui ne semblait pas extraordinaire mais était bien présente.
Du coup on a essayé de démarré à la poussette et ça a fonctionné direct ..
Problème résolu d’une certaine manière mais sans comprendre pourquoi ça ne me plaît pas vraiment ^^

Est-ce que vous pensez que ça peut venir d’une faiblesse de la batterie ?
Ou autre ?

Je pense acheter un voltmètre demain pour tester, je me dis que c’est pas un mauvais investissement avant de faire 2200km 😅

Au moins j’en ai profité pour changer tous les câbles HT et ça en avait besoin ..
à tous pour vos conseils et votre expérience !

[tony500]

on ne sait pas tester s'il y a une faiblesse à la batterie avec un voltmètre. sauf si elle est vraiment HS

[nico aix]

Quand tu actionnes ton démarreur tu as l impression que ton moteur tourne à une vitesse normale en mode démarrage ? A la rigueur il faudrait que tu contrôles ta tension à ta bobine quand tu actionnes ton démarreur quand elle ne démarres pas histoire de voir que tu as bien 12v

[Simon988]

Oui ça tournait normalement quand elle ne voulait pas démarrer, bon si je dois la pousser de temps en temps pendant le trajet pour redémarrer ça n’ai pas bien grave comme on le fait à deux ..

Oui je pense tester la bobine comme tu dis, en soi peut être que j’avais trop tiré sur la batterie avec les câbles HS et qu’elle était trop fatigué pour les câbles neufs.. 🤗

Du coup j’ai passé une journée sur quelque chose de simple qui devait me prendre 20min...

Demain contrôle des culbuteurs et de l’avance, puis carbu dans la foulée, j’ai hâte 😅😅

[mitch83]

est ce qu'à froid le matin elle démarre ?
si elle démarre bien à la poussette, au moins deux causes démarreur fatigué, batterie en fin de vie, 

[Simon988]

C’était bien la batterie qui était faible finalement !

Je suis à Rzeszow, 2h de route à l’est de Cracovie! Et toi ?