Retour d'expérience - Echappement Monza ?

[hugolac23]

Hello à tous,
J'espère que vous allez bien !

Certains d'entre vous ont ils installé un de ces types d'échappement sur leur machine ?
Avez vous un retour d'expérience sur le niveau sonore ? ainsi que sur la compatibilité "plug & play" avec celui d'origine, au niveau du collecteur et de la plaque isolante thermique pour ne pas trop chauffer l'ensemble de l'allumeur ?


https://webshop.fiat500126.com/fr/tuning/echappements-sportifs/chappement-sportif-record-monza-chrom

https://webshop.fiat500126.com/fr/tuning/echappements-sportifs/chappement-sportif-record-monza-inox

à vous,
Hugo

[JF500]

Yo Hugo,

J'en ai sur 2 de mes '500'..

C'est assez performant sans avoir un niveau sonore trop élevé (plus fort que les pots origine quand même ..). Sur les miennes, ils sont montés sur des 750cc et 765cc et ça l'accepte correctement (donc sans soucis pour du 650cc même très amélioré, et encore plus sur du 500cc).

La fabrication est de bonne qualité, mais sur les 2 que j'ai acheté à 2/3 ans d'intervalle, le niveau sonore n'est pas identique (y'en a un plus bruyant que l'autre... peut-être une différence dans les chicanes à l'intérieur ..?).

Pour la protection thermique, je les entoure avec des tresses d'échappement et c'est parfait (mais c'est pas obligatoire en 'petite cylindrée').

Sinon c'est des bons pots, que je trouve en + assez "élégants"  .

ps1 / évite l'inox, le bruit est plus 'métallique' et plus important, et ça dégage trop de T°.

ps2/ tu trouveras moins cher ici par ex.:
https://euroitalia500-commerce.it/varie/915-marmitta-sportiva-con-due-terminali-cromati-tipo-record-monza-fiat-500-f-l.html

[Andr006]

J'ai l'inox avec attache direct sur la culasse, ça fait beaucoup de bruit, souvent trop... Il est complètement vide à l'intérieur, sans chicane, sans doublure...

[hugolac23]

Hello !
Je vais passer commande dans les prochains jours..
en plus de l'echappement, il faut que je commande aussi des joints, visseries et supports ou non ?

de vos retours
Hugo

[vinchi]

  , il te faudras , les brides adaptées , les joints , les freins , la visserie , et SURTOUT , les bouchons d'oreille . Sincèrement , à oublier ce genre d'équipement , vraiment fatiguant à la longue même si cela donne envie ...

[Suzu-Kid]

Perso Mitch m'en avait passé 1 pour essayer, sur Orange Mécanique il fallait retoucher la traverse car il touchait et le raffut, pour moi insupportable.  Même avec une perte de puissance je suis retourné en origine avec son petit bruit si caractéristique.....