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Auteur Sujet: Pistons 500 cm³ différents  (Lu 4384 fois)

Hors ligne tony500

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Pistons 500 cm³ différents
« le: mer. 29 septembre 2010, 17:25:48 pm »
    • Lequel est le bon???

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    Hors ligne giannini

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    Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #1 le: mer. 29 septembre 2010, 17:36:32 pm »
    • tous bon  mon biquet ! ce qui compte c'est d'avoir 2 pareils , le déport de l'axe coté opposé à l'AàC . Perso celui du milieu je l'ai surtout vu sur jardi #f9 moi je préfère sans fente #g2
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    Hors ligne tony500

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    Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #2 le: mer. 29 septembre 2010, 17:44:50 pm »
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    le déport de l'axe coté opposé à l'AàC
    #f9

    dis m'en plus?? l'axe du piston est déporté???

    j'ai seulement noté que la fente va du côté échappement.
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    Hors ligne giannini

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    Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #3 le: mer. 29 septembre 2010, 19:34:14 pm »
    • je te mets une tof sur la 126 c'est pareil que la 500 , l'axe coté du piston le plus étroit doit etre coté turbine Ton axe est déporté de 2 mm le coté le plus étroit est coté turbine puisque le moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre . la fente ira là ou elle doit etre , pour les n° de bielles c'est seulement un détrompeurs !!! rien à foutre si toi tu sais #k5 Fais gaffe la RTA s'est planté entre 500 f et 500 sport la fente tu t'en occupe pas  #B6
    « Modifié: mer. 29 septembre 2010, 19:42:22 pm par Looping giannini »
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    Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #4 le: mer. 29 septembre 2010, 23:37:39 pm »
    • et qu'est ce que ça fait si les pistons sont montés a l'envers?
    je t'avais demandé si il y avait un couple de serrage pour les chapeaux de bielles.....j'ai serré sans clé dynamo...
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    Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #5 le: jeu. 30 septembre 2010, 07:46:31 am »
    • Citer
    et qu'est ce que ça fait si les pistons sont montés a l'envers?

    sans être expert en mécanique je dirais que ça risque de coincer.

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    Re : Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #6 le: jeu. 30 septembre 2010, 09:24:53 am »
    • Citation de: Commandant Alphonsteau sans Croc le mer. 29 septembre 2010, 23:37:39 pm
    et qu'est ce que ça fait si les pistons sont montés a l'envers?

    Oui ca va niquel!!!
     
    tu fixes la bielle a la place de la bougie!
     
     
     #b1 #b1 #b1
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    Re : Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #7 le: jeu. 30 septembre 2010, 09:37:39 am »
    • Citation de: Commandant Alphonsteau sans Croc le mer. 29 septembre 2010, 23:37:39 pm
    je t'avais demandé si il y avait un couple de serrage pour les chapeaux de bielles.....j'ai serré sans clé dynamo...


    Sur une 126 c'est 3.5, je ne pense pas qu'il y ai de différence.
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    Hors ligne Les topolino

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    Re : Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #8 le: jeu. 30 septembre 2010, 13:05:33 pm »
    • Citation de: Commandant Alphonsteau sans Croc le mer. 29 septembre 2010, 23:37:39 pm
    et qu'est ce que ça fait si les pistons sont montés a l'envers?
    je t'avais demandé si il y avait un couple de serrage pour les chapeaux de bielles.....j'ai serré sans clé dynamo...
    il y a certes un couple mais normalement si tu serres a bloque , tu ne coincera pas des coussinets donc tes bielles ;)
    demande a gianinni comment il procède .... #g7
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    Hors ligne Croc

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    Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #9 le: jeu. 30 septembre 2010, 13:10:51 pm »
    • merci Tony et  Max pour la fiche! si c'est les mêmes couples pour la 500 ça sera cool!  #g2

    Régis,tu veux parler du vieux chnoc qui n'aime pas mon pliage de capote?  #b1 #b1 #b1

    j'ai suivi tes conseils Gsage! merci! ça marche beaucoup mieux!  #g6
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    Re : Pistons 500 cm³ différents
    « Réponse #10 le: jeu. 30 septembre 2010, 18:37:20 pm »
    • le couple de serrage je m'en fou!!c'est serrer et ça bouge pas  #B6  pour l'axe de piston là faut faire très attention ça peu coincé lorsque le piston redescent #j2 si le deport n'est pas du bon coté #i10
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