MONTAGE AMORTISSEUR

[babar]

EXCUSEZ MOI!!!!! je suis bien sur un site d'amateur de fiat 500 voire de passionnés de fiat 500 ???? .

[PatBol]

pour ton indulgence !!!

[Les topolino]

Si ça passe pas, hé oui quand on monte pas l'origine, ça merde ! il faut sortir le ressort et remonter le ressort et l'ammorto ensemble.
Monter sur le tambour de tout son poids pour avoir le débatement maxi tout ça la 500 sur cale, virer la roue et deployer le triangle le plus vers le bas possible....pour faire court

et si tu veux plus de débattement tu devisses les 4 vis de la tulipe et sors la transmission en la remontant sur le triangle .... et ça passe

EXCUSEZ MOI!!!!! je suis bien sur un site d'amateur de fiat 500 voire de passionnés de fiat 500 ???? .

tu es bien sur un site de passionné mais si tu avais ajouté que ton amortisseur ne se remonte pas en passant par le trou du bras arrière ( triangle)  la comprehension aurait été plus simple 

[JR500]

Bonjour a tous,
Je viens d'acheter des amortiseurs arrière chez fait 500 ricambi pour ma fiat 500 L mais ils ne rentre pas dans le trou qui m'a servi à enlever les autres ( qui sont d'un diamètre un peu plus étroits). Auriez vous une solution simple pour les  monter merci.

Le pire c'est que justement il le dit ! mais j'espère qu'on peut encore déconner ici sans vexer personne !! bizzz

[Gsage]

heureusement que tu es la JR500 car il y a une sacré équipe de

manque plus que raf!

[Les topolino]

une photo illustrée aurait été la bienvenue

[PatBol]

Le pire c'est que justement il le dit ! mais j'espère qu'on peut encore déconner ici sans vexer personne !! bizzz

Pas de soucis JR500 ! aucune vexation !!! 

[Les topolino]

petite question rien à voir pour Patbol : tu manges avec nous le samedi soir d'epoqu'auto ??? on est déjà 17 pers .....

[PatBol]

ok je viendre ! à toa !

[Croc]

je suis bien sur un site d'amateur de fiat 500 .

bé oui apparemment! et surtout d'une belle bande de guenilles!   

[babar]

en tout cas merci à tous vous m'étes bien sympathiques. Ricambi m'a répondu je vous livre son mail:

Dear Sir,

 

The shock absorbers are correct.

You have to mount them in a different way, not thru the hole.
Disconnect the drive shaft in the swing arm.
Lower the swing arm.
Remove the spring.
Mount the shock absorber on the above side
Mount the spring
Mount the shock absorber on the down side
Mount the drive shaft

Je crois que c'est ce que celà veut dire la même chose que vous les experts..............

[Gsage]

Les amortisseurs sont corrects.

Vous devez les monter d'une manière différente, non pas par le trou.
Débranchez l'arbre de roue du bibax
Abaisser le bras oscillant
Enlever le ressort
Monter les amortisseurs sur le côté au-dessus
Monter le ressort
Monter les amortisseurs sur le côté vers le bas
Remontez l'arbre de roue

[babar]

les bibax çà se sort sans problème? rien de particulier? je devisse et puis c tout, je met la voiture sur cale et j'appuie sur le tambour aprés avoir démonté ma roue?

[Gsage]

hé! faut pas démonter le bibax!
 
faut juste deboulonner les 4 vis de la tulipes!, pour pouvoir liberer le demi arbre de roue!

[babar]

OUI MERCI , en fait c'est ce que je voulais dire..

[Croc]

Les amortisseurs sont corrects.

Vous devez les monter d'une manière différente, non pas par le trou.
Débranchez l'arbre de roue du bibax
Abaisser le bras oscillant
Enlever le ressort
Monter les amortisseurs sur le côté au-dessus
Monter le ressort
Monter les amortisseurs sur le côté vers le bas
Remontez l'arbre de roue

il va nous faire croire qu'il parle anglais le poney!