Auteur Sujet: jeu dans les roues avant (Lu 11536 fois)

Oliv

tu leve la roue arriere gauche au cric,
tu mets la 4eme
et tu tournes la roue

PS. tu mets des cales et tu desserres le frein a main

Gsage · « **Réponse #15 le:** mer. 27 octobre 2010, 23:18:28 pm »

pour le changement de pivots... je vous prépare quelques chose!!! chut!

Oliv · « **Réponse #16 le:** mer. 27 octobre 2010, 23:24:56 pm »

quelques chose dans ce style : http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/chgt_vis_plat/chgt_visplat_1.htm

ou comme ca : http://www.pouleto.ch/fiat500/?p=498

sinon comme ca : http://www.ma500.fr/amoi/index.php?2006/07/21/20-tomber-le-moteur

Gsage · « **Réponse #17 le:** mer. 27 octobre 2010, 23:27:48 pm »

ba ils vous plaisent pas mes tuto habituel?

je commence a en avoir quelques un a mon actif maintenant!

Oliv · « **Réponse #18 le:** mer. 27 octobre 2010, 23:50:26 pm »

si si ils sont tip top

Gsage · « **Réponse #19 le:** mer. 27 octobre 2010, 23:56:51 pm »

y avait intéret que tu dise ca!

leche bottes!

Oliv · « **Réponse #20 le:** jeu. 28 octobre 2010, 00:15:19 am »

Évite juste le flou artistique

Croc · « **Réponse #21 le:** jeu. 28 octobre 2010, 00:55:43 am »

et si j'en pond un de tuto Oliv,tu me lèches les bottes aussi? je te préviens j'ai marché dans un gros caca!!!

allez! force ma Kitty!

Babar, si tu ne te sens pas de régler les culbuteurs ne le fais pas,ou fais toi assister d'une personne qui y connait un minimum...
c'est tout con a faire comme moi je serais facilement aiguiser un couteau mais il s'agit de ne pas faire n'importe quoi au risque d’endommager gravement ton moteur...

Oliv · « **Réponse #22 le:** jeu. 28 octobre 2010, 06:28:30 am »

Moi je vais me lancer, mais pas sans un joint neuf

babar · « **Réponse #23 le:** jeu. 28 octobre 2010, 08:38:41 am »

Citation de: Croc et Mr Bugatti le jeu. 28 octobre 2010, 00:55:43 am

et si j'en pond un de tuto Oliv,tu me lèches les bottes aussi? je te préviens j'ai marché dans un gros caca!!! allez! force ma Kitty!

Babar, si tu ne te sens pas de régler les culbuteurs ne le fais pas,ou fais toi assister d'une personne qui y connait un minimum...
c'est tout con a faire comme moi je serais facilement aiguiser un couteau mais il s'agit de ne pas faire n'importe quoi au risque d’endommager gravement ton moteur...

ou rle conseil mais si je suis à la lettre le tuto de gsage je ne devrai pas me tromper , c'est quand même une pointure non?

Gsage · « **Réponse #24 le:** jeu. 28 octobre 2010, 09:17:37 am »

moi une pointure! plusieurs tu veux dire! je suis la creme de la creme!

Citation de: Oliv le jeu. 28 octobre 2010, 00:15:19 am

Évite juste le flou artistique

ca devrait aller j'ai changé d'appareil photo depuis!

Gsage · « **Réponse #25 le:** jeu. 28 octobre 2010, 11:40:40 am »

voila la preuve!

http://www.500-126.com/index.php?topic=1029.0

Cléflo · « **Réponse #26 le:** jeu. 22 décembre 2011, 19:27:55 pm »

sur le retrofit des pivots, ya pas de tuto ?

Gsage · « **Réponse #27 le:** jeu. 22 décembre 2011, 23:00:16 pm »

c'est quoi un retrofit ?

Cléflo · « **Réponse #28 le:** jeu. 22 décembre 2011, 23:05:12 pm »

no happyfit ----> rétrofit

définition: Le rétrofit (parfois orthographié retrofit) est un anglicisme désignant la pratique consistant à échanger des pièces usées et des composants d'équipements ...

Gsage · « **Réponse #29 le:** jeu. 22 décembre 2011, 23:11:02 pm »

ah!!!!!!! ben oui si tu me parle franglais, je suis mal barrée

donc une refection des pivots!

je dois refaire le train avant de ma lulu et loulou33 de sa 126 bis, j espere que pendant les fetes, je vais avoir le temps de finir la redaction du tuto moteur pour en faire un autre sur les pivots

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