[Fusée(pivot)] Changement d'une fusée (discussions)

[toutoune]

  bah.........c'est le tambour,(je crois qu'on appelle ça comme ça),qui bouge... en rouge....

[Oliv]

Si tu veux remettre tout en état, démonte afin d'identifier ce qu'il ne va pas.. 

ou alors tu fais comme sur celle de JM, Fusée, roulement, tambour et cylindre de roue. 





Question outillage spécifique un arrache rotule suffit 

[Croc]

ba si c'est le tambour c'est pas très méchant! faut voir si il y a besoin de juste resserrer le roulement ou besoin de le changer.....
pour le resserrer tu sers jusqu'a ce qu'il y ai plus de jeu et que le tambour force a peine et tu desserres a peine juste de quoi laisser libre ton tambour qu'il tourne sans forcer et qu'il n'y ai plus un pète de jeu....n'hésites pas a t'y reprendre en plusieurs fois! et ensuite il y a sur l'écrou une petite lèvre qu'il faut taper avec un burin ou gros tournevis pour lui faire un bon plat afin qu'il ne se desserre plus... bien taper droit dessus pour ne pas le dérégler! regarder si il y a de la graisse aussi et ne pas hésiter a en rajouter si nécessaire! si pas possible d'enlever le jeu avec le tambour qui ne force pas en tournant,ba t'es bon pour un roulement....c'est pas méchant!

[toutoune]

ok,je m'en vais voir ça!!!!

[Croc]

ah j'ai oublié de dire qu'il fallait a peine resserrer l'écrou....en fait le principe c'est que ça mette en place le roulement conique sans qu'il ai de jeu et qu'il ne soit pas trop serrer (tambour libre) si trop serré tu va exploser ta fusée et voir partir ta roue devant toi! 

[toutoune]

www.youtube.com/watch?v=WnHJPH7yflE

          ya pas un indice à la clé dynamometrique,pour éviter ça???

[Oliv]

Si mes souvenir sont bons, il faut serrer l'écrou normalement et dès que la roue ne tourne plus tu desserres l'écrou de 30°, ensuite tu le mattes

[Tryphon]

Si mes souvenir sont bons, il faut serrer l'écrou normalement et dès que la roue ne tourne plus tu desserres l'écrou de 30°, ensuite tu le mattes

Oui couple de serrage: 3Kg
Puis tu dessers de 30°

[Croc]

il faut savoir que Toutoune n'a surement pas une clé dynamométrique. 

[toutoune]

  ...Hélas,si!!!   ...ce truc là,ça me plonge dans des abîmes de perplexité,d'ailleurs!!! je me fais du mal,avec ça!" la poule et le couteau",vous connaissez?   

[L'INSTANT BLONDE]

je me fais du mal,avec ça!" la poule et le couteau",vous connaissez?   

Ah oui je vois parfaitement le truc  !!! Moi il y a 6 mois, je ne savais même pas ce que c'était qu'un clé à cliquets !!! 
 

[Croc]

  .....euh.....c'est quoi une clé a cliquets? 

[toutoune]

....et sinon,eskil faut un outil spécial pour enlever le roulement à l'intérieur du tambour???? 

[bobinesimple Alias Magimojo]

matteo avait fait un tuto sur le changement des roulements AV, maintenant pour le retrouver va falloir passer du côté obscur 

[toutoune]

  ya  pas une histoire de décapeur thermique/congélateur????

[Croc]

matteo avait fait un tuto sur le changement des roulements AV, maintenant pour le retrouver va falloir passer du côté obscur 

 

non le congelo ça c'est avec CaptainFlamme! pour les triangles! la pour virer la bague il faut un marteau et un petit burin ou un bon tournevis plat .... tu regardes bien comme c'est monté! a la rigueur tu nettoies bien avec de l'essence et un pinceau pour pas y aller a l'aveuglette! pour remonter l'autre roulement tu te servira de la même bague enlevée pour rentrer la nouvelle histoire de pas la niquer avec le marteau et risquer de la mâcher...