Doigt d'allumage qui a lâché, analyse de la panne..............

[Suzu-Kid]

Salut à tous
Donc pour essayer de comprendre la panne, j'ai désossé le doigt d'origine. Le test pour la continuité était OK donc pour moi ça venait pas de là. Ce qui veut dire que malgré la continuité, l'intensité ne passait plus. Le plus "drôle" c'est que ça a lâché d'un seul coup en roulant en donnant la sensation comme si un fil s'était débranché........
Après avoir trouvé la panne, et monté un doigt neuf du type sur la photo, je trouve une montée en régime beaucoup plus rapide et franche qu'avec l'ancien. N'ayant pas eu de possibilité de voir un autre moteur que le mien, je pouvais pas voir cette différence flagrante.
J'aurais jamais cru qu'il puisse y avoir une telle différence juste en changeant un doigt d'allumage, donc à méditer pour les nouveaux, comme moi, dans la restauration d'une 500. De plus pour 5 balles, faut pas s'en priver..............

[charles]

 
oui, avec l'habitude, on arrive à sentir quand "ça ne va pas"

[mitch83]

la piecce qui fait la liaison c'est quoi du graphite (charbon)

[Suzu-Kid]

Non plutôt ferraille..................

[jipéair]

Content pour toi que ta 500 a retrouvé de la pêche !  Juste pour une petite pièce à changer, ça valait le coup. 

[Suzu-Kid]

Jipéair, c'est vraiment une connerie cette panne, mais au moins ça me servira de leçon.................