*

Calendrier

Boutique

donation

Merci de nous aider !

Allez hop, des sousous !
Donate with PayPal!
Year 2022 Goal: €120.00
Due Date: déc 31
Total Receipts: €100.00
PayPal Fees: €7.41
Net Balance: €92.59
Below Goal: €27.41
Site Currency: EUR
77% 
Year 2022 Donations
Jice64 EUR15.00
Anonymous EUR10.00
vinchi EUR15.00
Philoudiver EUR10.00
mitch83 EUR20.00
Suzu-Kid EUR10.00
FredAloneForEver EUR10.00
charles EUR10.00
Membres
Stats
  • Total des messages: 209423
  • Total des sujets: 8551
  • En ligne aujourd'hui: 42
  • Record de connexion total: 851
  • (mer. 22 janvier 2020, 20:07:00 pm)
Membres en ligne
Membres: 2
Invités: 31
Total: 33

Auteur Sujet: préparation culasse fiat 126/650  (Lu 1889 fois)

Hors ligne Baratou

  • Apprenti Fiatiste
  • **
  • Messages: 184
  • Q.I.: 1
  • La126ajojo
  • Localisation: Saintvictorlacoste
  • Modèle: 126/650
préparation culasse fiat 126/650
« le: jeu. 02 septembre 2021, 14:42:14 pm »
  • bonjour
    qui connait dans le 30 /84 /13 /26 un préparateur ou usineur pour transformer une culasse 126/650, rabotage, augmentation passage des gaz, rodage soupapes et usinage pour double entrée, afin de monter un solex 34 double corps de Lancia fluvia, j'ai prospecté de mon coté, ils sont tous préparateur ITECK, mais personne n'est capable, comme BRUNETTI qui était basé à Asnières à l'époque, de transformer une culasse pour monter un ou des doubles corps.
    Merci pour vos réponses si vous avez des pistes pour des contacts avec des préparateur "sans patentes !!!!!!!!!!!!" 
    Baratoujoel et la 126ajojo

    Hors ligne charles

    • Fiatiste fanatique
    • *******
    • Messages: 11.206
    • Q.I.: 59
    • Localisation: corse
    • Modèle: 500L
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #1 le: jeu. 02 septembre 2021, 16:22:53 pm »
  • Peut être plus simple (et moins cher) de regarder les simples entrées modifiées en doubles entrées (capasso ricambi.....)
    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

    Hors ligne mitch83

    • Fiatiste expert
    • ******
    • Messages: 3.821
    • Q.I.: 66
    • Localisation: st maximin
    • Modèle: x
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #2 le: jeu. 02 septembre 2021, 17:31:38 pm »
  • usiner pour une double entrée c'est un boulot de fou, il sera bien plus facile et certainement moins couteux comme dit Charles, ex une culasse de panda 30

    Hors ligne Andr006

    • Fiatiste expert
    • ******
    • Messages: 2.623
    • Q.I.: 19
    • Modèle: 500F
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #3 le: jeu. 02 septembre 2021, 19:25:06 pm »
  • Cherche en italie, quelqu'un qui sait ce qu'il fait et connait les prépa 500...
    " Light is Right ! "
    Sauvez les forums
    Andrea.

    Hors ligne OBG-650

    • Fiatiste connaisseur
    • ***
    • Messages: 685
    • Q.I.: 12
    • Modèle: Giardiniera
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #4 le: jeu. 02 septembre 2021, 23:07:25 pm »
  • les usineurs qui font cela ont des gabarits gardé bien précieusement

    Hors ligne Porco Rosso

    • Rookie stracciatella
    • Apprenti Fiatiste
    • **
    • Messages: 56
    • Q.I.: 4
    • Localisation: Under sun
    • Modèle: réduit
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #5 le: jeu. 26 mai 2022, 21:37:19 pm »
  • Je déterre un peu  #g6

    Sache que de souder une culasse ou un bloc moteur en alu et de l'usiner, c'est assez compliqué car cette matière bouge énormément à la chaleur.
    De la souder la fera vriller de toute façon, même si tu la maintien contre un marbre avec des serre joints. Une fois libérée, elle se vrillera pour compenser ses tensions internes. Je parle en connaissance de cause (expérience vécue  #l11)

    Donc comme dit plus haut, je te conseille aussi une culasse de Panda 30 qui a déjà une double entrée.

    Ensuite pour les carburateurs, et de par ma modeste expérience de carburologue autodidacte, je te conseille d'éviter de monter du Solex. Plus de pièce de rechange et conception moyenne.
    Weber ou Dellorto sont les marques préférées des fins connaisseurs pour préparation. D'ailleurs, t'as déjà vu un autocollant SOLEX sur les vitres arrières de voitures préparées ?  #g6 #l11

    Pour le rabotage, n'importe quel usineur spécialisé en culasse te le fera. S'agit de lui dire de combien tu veux la bouffer.

    Pour le travail des conduits, achète une Dremel et exerce toi sur une culasse de BX achetée en casse #l10.
    Par contre, il ne faut pas simplement bouffer l'intérieur des conduits au hasard ! Les zones à attaquer sont bien précises en surface et en profondeur.

    Pour le rodage des soupapes, as tu déjà fais du feu à Koh Lanta ? Ben c'est pareil !  #g6 : achète un kit rodoir / pâte à roder et rode tes soupapes tranquillou.
    https://www.gt2i.com/fr/produits-divers-d-entretien/44147-pate-a-roder-loctite-34b-kit-rodage-3661768136614.html
    Evite les rodoirs pour perceuse, c'est nul car il te faut "sentir" ton rodage à la main, les grains qui rétrécissent et la soupape porter sur son siège...histoire de filling
    Attention, là aussi y'a quelques astuces à connaitre... Mais je peux te conseiller si tu veux.

    Voilà, bon courage
    Ciao

    PS : Bx ou Opel... les trucs inutiles quoi !  #g6 #g6 #g6
    « Modifié: jeu. 26 mai 2022, 21:39:29 pm par Porco Rosso »
    De passage...

    Hors ligne charles

    • Fiatiste fanatique
    • *******
    • Messages: 11.206
    • Q.I.: 59
    • Localisation: corse
    • Modèle: 500L
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #6 le: jeu. 26 mai 2022, 23:46:41 pm »
  • Sache que de souder une culasse ou un bloc moteur en alu et de l'usiner, c'est assez compliqué car cette matière bouge énormément à la chaleur.
    De la souder la fera vriller de toute façon, même si tu la maintien contre un marbre avec des serre joints. Une fois libérée, elle se vrillera pour compenser ses tensions internes. Je parle en connaissance de cause (expérience vécue  #l11)
    Salut Porco,
    Pour la culasse, si tu y vas par petites touches (comme par exemple avec une torche sans refroidissement liquide #g6), tu limites au maximum la déformation. Pas du tout rentable pour un pro, l'amateur qui s'en fout du temps passé peut tirer son épingle du jeu. A faire avant la rectif
    pour les conduits, je conseillerais pas de les agrandir (fonction du diametre des soupapes, et du programme)
    Malheureusement, Baratou(Joel) ne te repondra pas, il est décédé #i10
    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

    Hors ligne Porco Rosso

    • Rookie stracciatella
    • Apprenti Fiatiste
    • **
    • Messages: 56
    • Q.I.: 4
    • Localisation: Under sun
    • Modèle: réduit
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #7 le: ven. 27 mai 2022, 21:10:07 pm »
  • Salut Porco,
    Pour la culasse, si tu y vas par petites touches (comme par exemple avec une torche sans refroidissement liquide #g6), tu limites au maximum la déformation. Pas du tout rentable pour un pro, l'amateur qui s'en fout du temps passé peut tirer son épingle du jeu. A faire avant la rectif

    Pas faux, j'ai du y aller comme un bourrin alors  #l11 #g3 #g3

    pour les conduits, je conseillerais pas de les agrandir (fonction du diametre des soupapes, et du programme)
    Malheureusement, Baratou(Joel) ne te repondra pas, il est décédé #i10
    Désolé je ne savais pas... Qu'il repose en paix #i10
    De passage...

    Hors ligne Anna

    • Fiatiste pro
    • *****
    • Messages: 1.580
    • Q.I.: 22
    • Localisation: Paris-Ardèche
    • Modèle: 110F
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #8 le: ven. 10 juin 2022, 08:15:19 am »
  • Il y a aussi la soudure Lazer qui ne chauffe pas assez pour déformer.
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
    Johnny H.

    Hors ligne charles

    • Fiatiste fanatique
    • *******
    • Messages: 11.206
    • Q.I.: 59
    • Localisation: corse
    • Modèle: 500L
    Re: préparation culasse fiat 126/650
    « Réponse #9 le: ven. 10 juin 2022, 09:42:49 am »
  • Oui Anna,
    En plus, ça permet d'aller dans certaines zones où la torche ne passe pas.
    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

     

    TinyPortal © 2005-2012