Je suis en 135, qui est non conforme en terme de circonference : nette amélioration de la tenue de route.J'ai un 126 un peu boosté, donc pas vu la perte de performance (la conso, je m'en fous, et ça va plus dependre de ton réglage carbu)le prochain train, je passe en 145.
Et donc tu va mettre du 145 sur les jantes d'origine?
Et pas de problèmes de frottements contre les joues des passages de roues ?