bibax et tulipe qui lachent

[mitch83]

vous avez peut etre le problème de bouffer du bibax et tulipe du fait que votre boite n'est plus dans l'axe des arbres de roue, ce qui arrive avec un choc arrière, si vous ne pouvez pas redresser la solution est peut etre là montage de joint homocinétique.
petit manque dans le kit c'est une rondelle d'épaisseur pour que l'écrou soit à la bonne place pour pouvoir mettre la goupille, sans ça la goupille est loin de l'écrou hors des crans     

[Anna]

Oui, c'est pas mal aussi quand tu as un couple de tractopelle 

[mitch83]

 

[charles]

Question con :
ça fonctionne comment : comment sont accouplées les 2 parties?
comment est transmise la force de rotation?

[mitch83]

tu vois les billes sur la photo toutes les autos modernes sont comme ça

[vinchi]

Les WW golf était déjà équipées comme ça à leurs sortie en 1974 ,  , DEUTSCHE QUALITAT

[Anna]

Oui, à part le problème d'épaisseur à résoudre avec une rondelle, non fournie dans le kit, c'est vraiment un montage intéressant.

[vinchi]

Et niveau tarif pour ce modèle ?

[Tomas]

Oui, super solution!!!
Mais est-ce que elle existe pour les modèles „D“
L‘encombrement des modèles suivants ne rentre pas dans les bras de D

[charles]

tu vois les billes sur la photo toutes les autos modernes sont comme ça

oui, les billes "engrenent", mais je vois pas la suite....
pas grave, je vais chercher.
Pour les autos modernes, je démonte pas, je roule avec 

[charles]

Pour ceux, comme moi, qui n'ont ni culture mécanistique, ni cerveau rapide :
https://www.anciennes-automobiles.fr/00-technologie-cardan.php

[mitch83]

bé voilà tu vois quand tu veux 

[charles]

 

[damsepinal]

Et niveau tarif pour ce modèle ?

200€ chez les vendeurs italiens , plusieurs sur FB

[fred.595]

Oui, à part le problème d'épaisseur à résoudre avec une rondelle, non fournie dans le kit, c'est vraiment un montage intéressant.

Hello,
La rondelle dont il est question, c'est juste pour décaler l'écrou de manière à ce qu'il soit possible de le sécuriser avec la goupille? Ou est-ce une rondelle à insérer entre le joint homocinetique et les roulements de roues de manière à décaler tout le montage?