Plaques d’immatriculation

[vinchi]

Les pare-chocs sont obligatoires à l'avant et à l'arrière de la carrosserie des automobiles, afin d'éviter ou de limiter les dégâts d'un choc à basse vitesse sur le véhicule.
C'est pas moi qui l'ai dit , ni écrit , j'ai juste copié/collé , après 

[Suzu-Kid]

Effectivement c'est bien écrit............
En tout cas le CT était vierge sans les pare chocs...........

[Cléflo]

ce que je voulais dire Didier, c'est que ta grande plaque à l'avant, ne choque pas vu où elle est placée, à la place du parechoc.
Si tu restes en origine ça fait très chargé avec la plaque au dessus du parechoc 

[vinchi]

Effectivement c'est bien écrit............
En tout cas le CT était vierge sans les pare chocs...........

Tu as donné combien ?

[Suzu-Kid]

ce que je voulais dire Didier, c'est que ta grande plaque à l'avant, ne choque pas vu où elle est placée, à la place du parechoc.
Si tu restes en origine ça fait très chargé avec la plaque au dessus du parechoc 

Je suis d'accord avec toi.  Si j'avais monté le pare choc, je l'aurais mise en dessous

[Suzu-Kid]

Tu as donné combien ?

Chut, pas de ça entre nous......
Chèque en blanc bien sur.....

[Yves500]

Les modérateurs supprimeront si nécessaire mais pour la petite histoire j'ai commandé mes plaques chez La Malle Pour Tous. Super accueil téléphonique et livraison des rivets avec les plaques sous 48 H. là où ça devient intéressant c'est que y compris pour des gens comme moi qui posent des cales entre la plaque et la tôle, si demande faite, ils vous joignent des rivets qui font les bonnes dimensions. Enfin ils vous conseillent très bien. Exemple : pour une Fiat 500 prenez plutôt une plaque de 45,5 cms qu'une de 52 cms; Toutes deux sont officielles et passent au CT !!

[Yves500]

Voilà montage arrière effectué, enfin presque. Cales de 12 mm en bas et 7 mm en haut. Reste à remplacer les vis par des rivets en bas. En haut pas d’autres solutions que de garder les vis si je veux pouvoir enlever et remettre le porte bagages. Avec deux rivets, ça passera auprès de nos protecteurs de la loi j’espère.

[mitch83]

les 4 vis sont d'origines

[vinchi]

D'origine peut être , mais quand dans mon cas , il y à plusieurs années , tu te fais contrôler par la marée chaussée à 19 Heures , qui elle , sent le pastis à plein nez  , que peux-tu dire , c'est pas des rivets partout  , 

[Yves500]

Si nécessaire je mettrai des rivets partout. Tant pis pour la possibilité le porte bagages

[Anna]

Le texte de loi parle de plaques inamovibles, pas de rivets.
Verbaliser pour absence de rivets est un abus.
Il est très facile de démontrer qu'un montage avec rivets est aussi rapide à déposer /oui reposer qu'un montage vis écrou.
Avec de l'electroportatif moderne, c'est même certainement plus rapide avec les rivets.
 

[Yves500]

Intéressante cette information Anna. C’est d’autant plus vrai que nos coffres ne se verrouillent pas, sauf les dernières versions peut-être, donc on peut ac Eder aux rivets de l’extérieur ou de l’intérieur. En première approche je pense au système de double écrou

[vinchi]

Le problème c'est que la marée chaussée n'est pas équipée pour réfléchir comme nous , ce qu'il faut en définitive , c'est pas d'empreintes sur la tête des fixations , peu  importe ce qu'il y a derrière , écroux , contre écroux , goupilles , fil à freiner ...   

[Cléflo]

ils relèvent les empreintes ! ah quand même ! 

[vinchi]