Souci démarrage

[ZcommeDodo]

Bonjour tout le monde !

Je fais face depuis quelques semaines à un refus net de démarrage de ma titine : Fiat 500 F avec moteur 600cc 126A5.
Elle roule parfaitement bien : ralenti tourne rond, elle monte bien dans les tours et est volontaire dans les accélérations. Mais après un arrêt sur un parking il y a un mois, il a fallu la pousser pour la démarrer.

J'ai épluché le forum pour des problèmes analogues, et voici ce que j'ai fait jusqu'ici :

- recharge de la batterie : pas d'amélioration ;
- dépose du démarreur, démontage complet, dégraissage, nettoyage aux ultrasons et changement des charbons : le démarreur tourne bien à vide sans bruit suspect lorsque je le branche en direct sur la batterie ;
- remise en place du démarreur : pas d'amélioration ;
- batterie neuve (n°5 de chez Chane... euh... Norauto) : pas d'amélioration ;
- brossage et désoxydation des cosses branchées sur le démarreur : pas d'amélioration ;
- branchement en parallèle sur la batterie d'un autre véhicule : ça finit par démarrer, mais après de nombreux et laborieux essais ;
- remplacement de la distribution par un 123ignition et changement de la bobine : pas d'amélioration ;
- re-branchement en parallèle sur la batterie d'un autre véhicule : ça finit par démarrer, mais toujours après de nombreux et laborieux essais. Au passage lorsque le moteur finit par démarrer, il tourne rond avec le nouvel allumage ;

Vidéo des tentatives de démarrage :

23 mars 2024

Qu'en pensez-vous ? Faiblesse du démarreur ?
++
Dom

[vinchi]

Circuit d'allumage , 123ignition , bobine , c'est sur ça vient pas de là .Lorsque tu mets un apport en parallèle , et que ça démarre , tu le branches où  , niveau batterie ou direct sur démarreur ? Moi , dans ton cas j'essaierai de  brancher l'apport directement sur le positif démarreur .Si pas de changement , démarreur en  cause .Après ,  , à suivre ...

[mitch83]

problème de démarreur ou d'alimentation de celui ci ou batterie pas chargée
ton démarreur il n'a pas de jeu dans les bagues surtout celle du nez, 

[Tomas]

Ça peut être de l'air secondaire....
Quand elle turne mets un peu de start-pilot ou de nettoyant frein autour de la base du carbu...
Si ça ne change rien, tu est sur que ça viens d'ailleurs

[vinchi]

Ça peut être de l'air secondaire....
Quand elle turne mets un peu de start-pilot ou de nettoyant frein autour de la base du carbu...
Si ça ne change rien, tu est sur que ça viens d'ailleurs

a la vue de la vitesse d'entrainement du démarreur , c'est pas un problème de prise d'air , faut voir ailleurs  , plutôt alimentation de celui-ci

[ZcommeDodo]

Bonjour,
pour vos messages.

@vinchi : j'ai effectué le branchement en parallèle entre les batteries. Je tenterai ce soir le branchement directement au niveau du démarreur. Ca permettra d'éliminer la question : est-ce lié au câblage entre la batterie et le démarreur.
@Tomas : tu veux vérifier qu'il n'y ait pas une prise d'air au niveau du carburateur, c'est ça ? Si c'était le cas, est-ce que le moteur n'aurait pas des ratés en roulant ? (vraie question, hein). Je ferai quand même le test, le temps de remettre la main sur ma bombe de Start Pilot.
@mitch : j'ai mis ma batterie à charger toute la nuit et test ce matin : j'ai réussi à la démarrer mais au prix d'un grand nombre de sollicitations du démarreurs. En fait, ça m'a donné le même résultat que lorsque j'ai branché l'autre véhicule en parallèle sur la batterie.
J'ai fait un petit tour pour vérifier et le moteur tourne rond, monte dans les tours et ralenti ok.
Lorsque j'ai démonté le démarreur, je n'ai pas changé les bagues. Il faut un peu de matériel et un étau pour les changer. Ce que je n'ai pas. Mais je vais quand même le redémonter pour vérifier cette histoire de jeu possible dans les bagues.
++
Dom

[mitch83]

pour le moment occupes toi seulement du démarreur, tout le reste est pour le moment superflu, il ne faut pas confondre ce n'est pas le moteur qui ne démarre pas c'est le démarreur qui ne tourne pas
pour l'étau il n'y a pas un voisin bricoleur   

[vinchi]

Comme tu le dis , peut-être un problème de cablage , connection , masse ... entre batterie et démarreur . Donc , c'est pourquoi essai de te brancher en direct , il y aura peut être une différence  .
Et si tu as les mêmes symptômes , pas de doutes , c'est ton démarreur qui est en cause

[abarth]

slt , rajoute éventuellement un câble de masse entre ton châssis et ton moteur , l idéal serai de brancher a la borne + du démarreur un câble a une batterie en directe et un autre sur ta borne - pour faire un essai et  voir si ton problème ne viens pas de ton alimentation de ta batterie ou du câble de masse !!!

[ZcommeDodo]

Hello tout le monde,
Quelques nouvelles du front.
J'ai déposé le démarreur, procédé à de nouveaux tests à vide et il faut se rendre à l'évidence : le démarreur tourne carré.
Il y a du jeu dans l'axe du rotor et le contact du déclencheur n'est pas franc.
On va faire ça proprement : j'ai commandé des bagues neuves, un lanceur et un relais de démarreur.
Le beau-père a un bon étau (ainsi qu'une sacrée poigne).
Yapuka.

beaucoup pour vos conseils.
Je vous tiens au courant.

[mitch83]

en général de changer que la bague du nez suffit vérifies juste si la bague coté collecteur a du jeu en général il n'y en a pas en plus pas facile à changer il y a un cache serti

[ZcommeDodo]

Hello !
Comme évoqué, j'ai donc procédé au changement de la bague de nez, du relais et du lanceur. Autant tout mettre à neuf, tant qu'on y est. Un petit coup de peinture... Et ça redémarre !

à tous pour vos conseils !
A bientôt.
J.Do

[mitch83]