Restauration de Titine 500 L de 1969

[Concombre masque]

A priori il n'est pas ovalisé

tu as fait comment pour mettre (fixer) l'axe parce qu'il suffit que le trou soit ovalisé et si l'axe est du mauvais coté va décaler la portière, 1 mm d'écart = plusieurs mm en bout de portière

[Concombre masque]

Bon, étant plutôt dépité par ces portières qui veulent pas se fermer, j'ai balayé tout le site à la recherche de quelques indices...
Visiblement les joints de portes sont casse noisette pour rester poli.
du coup je les ai un peu rétréci en les comprimant avec du scotch de masquage et oh miracle c'a ferme vraiment mieux.
Maintenant que faire ?
quelqu'un a t-il une solution ?
Je peux quand même pas laisser le scotch 
pour votre aide

[mitch83]

tu as ça qui est plus fin qui va bien

https://webshop.fiat500126.com/fr/pi_ces-caoutchouc-und-tuyaux/porti_res-und-capots/joint-de-porti_re-_effil

[pascal]

Oui j ai ça sur mes 2 126 et ça ferme nickel

[vinchi]

Les joints d'encadrement sont neufs ? Problème souvent rencontré en fonction de la qualité de ceux-ci .

, c'était pas pour rien que j'avais posé la question   

[Concombre masque]

  ok ok ok ok  comme ils ne semblaient pas neuf j'y ai pas trop cru. Enfin pas neuf, finalement j'en sais rien.
en tout cas je vais les remplacer

, c'était pas pour rien que j'avais posé la question   

[Concombre masque]

 

tu as ça qui est plus fin qui va bien

https://webshop.fiat500126.com/fr/pi_ces-caoutchouc-und-tuyaux/porti_res-und-capots/joint-de-porti_re-_effil

[Concombre masque]

Une nouvelle énigme pour moi.
Je pensais que cet interrupteur servait à allumer le tableau de bord mais visiblement non 
Il s'allume des que je mets les feux de position.
Donc a quoi sert cet interrupteur ? j'ai l'impression qu'il n'agit sur rien....
2 câbles sont branchés dessus un bleu et l'autre couleur incertaine je n'arrive pas à les suivre ils rentre dans la carrosserie au niveau du coffre Av droite (quand on a la tête sous le capot).
Quelqu'un a une idée ?

[Concombre masque]

Dans la série des énigmes une autre....
J'ai trouvé ce tuyau plutôt cramé qui sort juste à coté du support de coffre av droit (toujours tête sous la capot)
surement un tuyau pour le lave glace avant....

[mitch83]

alors l'inter c'est pour mettre ou couper la lumière au compteur, mais pour cela il faut bien sur il y est les feux allumés avec l'inter qui est à sa droite
pour la durit c'est l'évacuation de l'eau qui peut etre derrière le pare brise, sous le joint  le joint est plus ou moins etanche

[Concombre masque]

L'inter,  je pensais que c'était pour ça mais en l'occurence non pas sur ma 500.
Le compteur s'éclaire dès que j'actionne l'inter d'allumage des feux.
Sur le premier il y a bien des fils connectés dessus. Ceux qui commandent l'allumage du compteur sont connectés sur le second inter.

alors l'inter c'est pour mettre ou couper la lumière au compteur, mais pour cela il faut bien sur il y est les feux allumés avec l'inter qui est à sa droite
pour la durit c'est l'évacuation de l'eau qui peut etre derrière le pare brise, sous le joint  le joint est plus ou moins etanche

[mitch83]

si je te suis tu ne peux pas éteindre le compteur, peut etre l'inter HS, débranches un fil de l'inter voir si le compteur s'éteint