Fiat 126A

[Béranger]

Bonjour à vous tous,

J'ai récupéré une 126A de 75, avec moteur 650cc.
J'ai constaté que l'alternateur ne rechargé pas la batterie à peine 12.25V  moteur tournant..

D'après vous alternateur H.s où éventuellement une histoire de câblage?
D'ailleurs j'ai mon voyant de charge qui reste allumé.

Qu'en pensez vous ?

[vinchi]

Je commencerais d'abord par voir du coté du régulateur , après c'est une autre histoire 

[mitch83]

oui le plus simple voir regul et charbons après ????

[Anna]

sachant que en 1975, la 126 est normalement équipée d'une dynamo, je vérifierai en premier que la modification du circuit électrique a été faite correctement

[vinchi]

  , merci pour cet indice , Anna , désolé , je suis plus 500 que 126 dans mon peu de connaissances

[mitch83]

Anna ce n'est pas sur la 126 600cc les premières qu'il y avait la dynamo

[Béranger]

Que me conseillerez vous a vérifier dans un premier temps ?
 

[mitch83]

relis la 2 ieme et 3 ieme réponse

[Béranger]

OK mitch.
J'ai toujours le régulateur d'origine pour dynamo l'espèce de boîte noire.

[mitch83]

bon là ce n'est pas bon il est toujours raccordé  tu peux mettre des photos souvent mieux qu'un long discourt

[Béranger]

Voici les photos

[mitch83]

je suppose qu'il y a un regul sur l'alternateur, fais une photo à droite derrière la poulie
ceci dit ça ne risque pas de fonctionner il faut modifier le branchement

[Béranger]

Voici mitch je ne vois pas de régulateur 

[mitch83]

c'est un alter avec regul déporté, où vont les fils qui sont dans la gaine ?

le regul c'est celui
https://webshop.fiat500126.com/fr/equipement-_lectrique-und-allumage/dynamo/r_gulateur-de-lalternateur-externe-pour-alternateur-bosch

[Béranger]

Il y a un fil blanc dans la gaine il est branché au régulateur d'origine
Pour le rouge je ne sais pas pq il est coupé