Avance à l’allumage

[Yves500]

Bonjour à tous,
Le moteur de ma 500 pétaradant plus qu’il ne faut, je le suis décidé à reprendre l’avance à l’allumage selon la procédure PMH minus 10 degrés, ouverture de 0,5 mm du contacteur et ainsi de suite, sauf que pour en arriver là j’ai dû carrément sortir l’allumeur de son logement. Une fois remis en place proprement, je m’aperçois que le réglage fin suite desserrage de l’écrou de 10 ne donne rien car il semble y avoir trop de jeu dans l’allumeur. Cela vous est-il arrivé ? Y a t’il des pièces d’usure à remplacer ou un réglage de l’allumeur à reprendre ? Le moteur démarre mais quitte à faire les choses bien, autant régler ça aussi.

[mitch83]

je m’aperçois que le réglage fin suite desserrage de l’écrou de 10 ne donne rien car

jeu ou pas ça doit changer le réglage puisque tu fais tourner le delco, pour le jeu oui il peut y en avoir sur les macelottes axes usés
axes de ressorts et ressorts usés,

[Yves500]

Ok Mitch, va falloir étudier la remise en état et de l’axe notamment, parce que le mouvement du delco ne semble rien changer mais faudrait s’en assurer à la lampe stroboscopique certainement.
Sinon je viens de découvrir un truc en cherchant le PMH. Sur mon filtre centrifuge, il n’y a pas une mes deux marques identiques à 180 degrés l’une de l’autre. Est-ce habituel ? Du coup pour ne pas faire d’erreur, j’ai ouvert le haut moteur pour tout caler sur le PMH du cylindre 1. J’ai bon ?

[mitch83]

il n’y a pas une mes deux marques identiques à 180

je n'ai jamais vu çà peux tu nous faire une photo

[Yves500]

Bon, j’ai du trop respirer à proximité de l’échappement hier, j’ai raconté une ânerie !
Ceci étant j’ai l’impression que le contacteur est bien usé au niveau de de la tête de Delco.

[mitch83]

si tu parles du doigt il n'est pas usé pas de souci de ce coté la

[Yves500]

Ok. Mitch. Je vais peut-être passer à l’accuspark vu tout le bien qu’on en dit sur ce forum.