Question allumeur 126 et 500

[Gus205]

Salut a tous.

Je reviens vers vous avec mes soucis moteurs.
J'ai fait venir le mecano du coin pour me donner un coup de main a remettre en route cette 500
Donc  J'ai un moteur 126A1 000
Dessus j'avais un allumeur S152 mais impossible de trouver la bonne position
Donc le garage m'a preté un allumeur de fiat 500 S76D et la je la demarre facilement apres reglage

C'est une voiture avec pas mal de magouille.
Quel diference peut il y avoir entre ces deux allumeurs?

d'avance.

CDLT

[mitch83]

des photos seraient les bien venues 

[Gus205]

 La reference sur le moteur

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L'allumeur d'origine avec lequel la voiture ne demarre pas

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Le deuxieme allumeur type fiat 126

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Et l'allumeur que le garage m'a preté

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Ce qui me gene c'est que le pignon de l'allumeur est pas a la même hauteur

J'ai peur que avec le temps celui de fiat 500 s'abime ou autre

[mitch83]

c'est normal la première photo c'est le bon allumeur pour ton moteur de 126 la photo seconde c'est un allumeur de moteur de 500 cc, tu peux mettre un allumeur de 126 sur un moteur de 500 avec une cale mais l'inverse non

[Gus205]

mon probleme c'est qu'avec des allumeur de fiat 126 j'arrive pas a la fdaire tournée alors que celui de 500 si 
Sachantque j'ai bien de l'étincelle sur les deux bougies

[Gus205]

Bon je pense avoir trouvé le soucis.
Encore de la bidouille surement.
On voit que le pignon touche en haut
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et donc que le doigt descend trop profond et donc ca ce decalle petit a petit
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je trouve aussi que l'angle entre l'allumage de la 500 et de 126 à l'air legerment différent entre la butée du rupteur et la tête d'allumeur

Bon je pense je vais acheter un allumeur de 500
Vu que ca marche avec

Je vous tiens au jus

[mitch83]

encore un truc de bizarre avec l'allumeur fait pour le moteur ça ne marche pas  je pense que tu ne vois pas le souci sur cet allumeur, je te ne conseil pas tu vas avoir le pignon qui va travailler à une extrémité et non pas au centre tu le dis toi même

[Gus205]

Désolé mais je comprends pas ce que tu veux me dire

[mitch83]

la hauteur de la partie qui va dans le bloc n'est pas la même il y a 7 mm de différence et donc le pignon ne peut pas etre au bon niveau par rapport au pignon de l'aac tu le dis que "le pignon touche quand haut "

[Gus205]

Ha oui. J’ai fait une cale hier soir pour voir.
L’allumeur ce décale plus mais toujours impossible de la faire démarrer

[Gus205]

Mais là je me demande, c’est possible de faire fonctionner un allumeur de 126 sur une 500 avec une bobine simple et distributeur double. Où est ce que l’angle de rupteur est pas le même entre une 500 et une 126
Je pense que comme pour la boîte, ils ont monté la meca d’une 500 dans le bloc de la 126

[mitch83]

un allumeur de 126 ce monte sans souci sur un 500 avec la cale de 7 mm

pourquoi tu parles de l'angle de rupteur explique ?

[Gus205]

Bah je vois plus que ça
J’ai l’impression que quand j’amène en rotation le doit d’allumeur sur le rupteur.
Le début d’ouverture du rupture ce fait plus tôt sur la 500 que sur la 126. Après c’est à l œil.
Je n’ai pas mesuré.
Je sais pas si je suis très claire.
Mais je cherche un raison car avec l’allumeur qu’on me prête ça pete directe et impossible avec mes deux allumeurs de 126

[Gus205]

https://youtube.com/shorts/lHZqYprwxCs?si=4hZMRw-4kn7ofp4Q

Voilà avec l’allumeur de 500

[mitch83]

je ne vois pas pourquoi tu as le souci avec un allumeur de 126 sur un moteur de 126  ne cherches pas un problème de cames
par contre attention les têtes sont différentes d'un allumeur à l'autre