Identification des 500

[PatBol]

IDENTIFICATION DU VEHICULE
Fiat 500 D :

Omologazione : le numéro d'homologation (IMG) Autotealio-Chassis : Type 110D suivit du numéro de chassis (identique à celui frappé sur la carrosserie) Motore-Engine : 110D.000 (identique à celui frappé sur le moteur) N° per ricambi : numéro de pièces détachées. N° for spares : numéro de pièces détachées. N° de pièces détachées : numéro de pièces détachées. Ord n° fur erzatzzwecke : numéro de pièces détachées.

Fiat 500 F/L :

Omologazione : le numéro d'homologation (IMG) Autotealio-Chassis : Type 110F suivit du numéro de chassis (identique à celui frappé sur la carrosserie) Motore-Engine : 110F.000 (identique à celui frappé sur le moteur) N° per ricambi : numéro de pièces détachées. N° for spares : numéro de pièces détachées. N° de pièces détachées : numéro de pièces détachées. Ord n° fur erzatzzwecke : numéro de pièces détachées. A partir du millésime 1970, le code couleur est référencé    N° colore carrozzeria : code couleur    Body color N° : code couleur

Fiat 500 R :

Omologazione : le numéro d'homologation (DMG) Autotealio-Chassis : Type 110F suivit du numéro de chassis (identique à celui frappé sur la carrosserie) Motore-Engine : 126A.000 (identique à celui frappé sur le moteur) N° per ricambi : numéro de pièces détachées. N° for spares : numéro de pièces détachées. N° de pièces détachées : numéro de pièces détachées. Ord n° fur erzatzzwecke : numéro de pièces détachées. N° colore carrozzeria : code couleur Body color N° : code couleur

PS. : Ce récapitulatif est appelé à évoluer, merci de bien vouloir me faire part de vos remarques, je ferais en sorte de les intégrés.

[raf]

Discussion ici:
=> http://www.500-126.com/index.php?topic=2120.msg46827#msg46827

[REGINALD]

Recherche des infos sur le coupe sport 500 presente au salon de francfort 1957 ,combien d'exemplaire produit
merci si vous avez des documents

500 chiffre de production
NUOVA 500   1957-1960  181078
500 D           1960-1965  640520
500 F/L         1965-1972  2 272 092
500 R           1972-1975  235744
500GIARD    1960-1977   7000
DERIVES      1957-1975   202644
DIVERS        1957-1975  138922
il doit encore rester quelques exemplaires,production total  3 678 000
PRIX de la 500 neuve en 1967 5OOF  4780 FRANCS ??? PRIX AU SALON DE PARIS 1967
Je possede une photo des 500 carrosserie fourrure mais je ne sais pas si je peux la produire sur le site????pas de signature du proprietaire

[tibo]

La plaque de N est identique a la D, avec Tipo 110 uniquement (pas de D )

[Cléflo]

Je possede une photo des 500 carrosserie fourrure mais je ne sais pas si je
peux la produire sur le site????pas de signature du proprietaire

Moi aussi j'en ai une (originale)

[REGINALD]

Bonjour,tres beau blog, tres belle resto,Toulouse a vol d'oiseau c'est pas loin,je passe souvent pas loin,une fois par mois quand je monte a ANDORRE faire le plein.
je vais mettre les photos en ligne,bonne fetes a toute la famille.je dois rencontrer GRINCHEUX en debut année il est a 40 kms de chez moi,il va etre de bons conseils pour organiser notre manifestation de juin

[Croc]

de dieu! une perche! 


faut qu'on refasse ici le trombinoscope et le référencement des cigognes du site!  [size=78%] [/size]

[Gsage]

oui et des palmito nains de jardin 

allez croc ouvre le bal , t aime bien montrer ta gueule de bouffeur de gigue!

[Croc]

faudrait que je refasse une tof ressente! ça changera!    et puis va y! dis qu'on voit ma gueule partout! 

[Gsage]

je ne saurais aps dire si c'est ta tronche qu'on voit ... ou ton cul!

[REGINALD]

Pour ça la 500 pour les grands,toit ouvrant c'est pratique

[tony500]

Recherche des infos sur le coupe sport 500 presente au salon de francfort 1957 ,combien d'exemplaire produit

A mon avis rien à voir avec de la fiat 500 qu'on connait

[JL500DE71]

c'est vrai qu'on voit souvent des grands dans des petites bagnoles et vice versa , il doit y avoir un complexe mais lequel 

[REGINALD]

A quoi tu pense?????????????????les grands ont toujours aimé les petites?????????????? # ;c est
securisant d'ailleurs il y a moins d'accident routier avec les monospaces car les petits sont plus hauts pour conduire
et cela leurs permets de mieux voir les berlines de devant!!!!!! donc grande taille egal sécurité lol et dans la 500 c'est super pour les grandes jambes ,dans la126 par contre je sais pas,jamais essayé

[Croc]

par contre,un grand dans une 500 contre un arbre,je sais pas trop si c'est égale sécurité!