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Auteur Sujet: bibi refait son 500 et son 650  (Lu 50194 fois)

Hors ligne Oliv

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bibi refait son 500 et son 650
« le: sam. 15 janvier 2011, 19:11:15 pm »
  • Démontage de la Distrib :



    Détordre avec un gros tournevis et un petit marteau le système de blocage des écrous



    Ensuite Dévissé les 4 écrou

    retirer la couronne coté aac et la chaine

    ensuite faite glisser la couronne coté vilo



    Réserver  #g2


    Voici une photo après avoir retiré la distribution
    « Modifié: dim. 06 février 2011, 20:56:49 pm par Oliv »
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    bibi refait son 500 et son 650
    « Réponse #1 le: sam. 15 janvier 2011, 20:06:47 pm »
  • Dévisser les écrous / Vis du palier coté vilo et à l'aide d'un tournevis enlever les 2 rondelles

    La 1ere composée d'une rondelle et d'un anneau (pour l"étanchéité ?)
    La 2eme quand a elle a l'interrieur biseauté (le bizeau était coté vilo)













    Voila la distrib est démontée  #J8




    Je nettoie avec quoi le carter ?


    « Modifié: dim. 06 février 2011, 20:57:01 pm par Oliv »
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    « Réponse #2 le: sam. 15 janvier 2011, 20:10:23 pm »
  • j'ai investi dans un petit établi pour éviter de bosser a 4 pattes  #g2

    avant :


    après :
    « Modifié: dim. 06 février 2011, 20:57:12 pm par Oliv »
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    Re : Distribution
    « Réponse #3 le: sam. 15 janvier 2011, 20:12:17 pm »
  • hello, sympa le tuto,  dis moi, ptite question, pourquoi as tu démonté le palier avec son segment pour la distribution ? tu vas chgr le palier ?
    pour le nettoyage, j 'utilise du diluant de nettoyage utilisé par les carrossier pour nettoyer les pistolets , ( ça bouffe toute les graisses  #g2

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    Re : Distribution
    « Réponse #4 le: sam. 15 janvier 2011, 20:17:52 pm »
  • Pour rappel j'essaye de solutionner mon problème de voyant d'huile

    y a pas longtemps j'ai posté ces quelques vidéos :

    J'ai comme un jeu  #e7




    Le bruit que l'on entend lorsque je bouge le filtre, semble être le même que celui moteur tournant. une sorte de claquement sourd.



    Plutot que d'attendre que le moteur me lache j'ai voulu regarder ce qui pouvait être a l'origine du problème
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    Re : Distribution
    « Réponse #5 le: sam. 15 janvier 2011, 20:21:39 pm »
  • Après avoir :

    Tombé le moteur
    Démonter le filtre
    Démonter le carter de distrib

    je me suis rendu compte que la chaine était complètement détendue après seulement 3 ans et a peine 3 000 km  #f9

    donc pour l'instant j'en suis la.

    Ci dessous le jeu (qui est plus important peut être parce qu'il y a plus l"écrou de 30  #f9




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    Re : Re : Distribution
    « Réponse #6 le: sam. 15 janvier 2011, 20:26:19 pm »
  • pour le nettoyage, j 'utilise du diluant de nettoyage utilisé par les carrossier pour nettoyer les pistolets , ( ça bouffe toute les graisses  #g2

    ah ca, ca va être encore super simple a trouver   #g5
    y a pas une version plus facile a trouver  du genre whitespirit / acétone / essence / trychlorethilene / ...
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    Re : Distribution
    « Réponse #7 le: sam. 15 janvier 2011, 21:11:46 pm »
  • Avec de l'essence tu nettoie pas mal , tu as aussi le pétrole pour les petit chauffage d'apoint qui est bien

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    Re : Distribution
    « Réponse #8 le: sam. 15 janvier 2011, 22:57:00 pm »
  • si ya plus le gros n'ecrou de 30 c'est normal que tu est du jeu


    Pour le diluant chez ixell ils en vendent, tu sais les peinture de chez renault #l11

    tu dois bien connaitre un garagiste qui va te lacher un litres... #g6
    Les avis c'est comme le trou de balle, chacun le sien...

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    Re : Distribution
    « Réponse #9 le: sam. 15 janvier 2011, 23:58:16 pm »
  • les 4 1ere video l'écrou était en place et très serré !  #e7
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    Re : Distribution
    « Réponse #10 le: dim. 16 janvier 2011, 00:09:11 am »
  • moi je te conseil quand même le passage au 800 cm3 ça va te résoudre beaucoup de pb  #l11 #l11 #l11 #l11

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    Re : Distribution
    « Réponse #11 le: dim. 16 janvier 2011, 00:40:28 am »
  • j'ai vécu sur un moteur un pro de jeu de ce style,
    lorsque je prenais ma poulie de filtre centrifuge, elle avait du jeu de gauche à droite horizontalement et me foutait de l'huile de partout quand ça tournait et mon voyant de pression était ecarlate ..... #d10
    j'ai pu constater au démontage que mon palier de vilebrequin avait rendu l'âme allant jusqu'a  l'  usiner ( HS maintenant ).....  #b7

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    Re : Re : Distribution
    « Réponse #12 le: dim. 16 janvier 2011, 17:35:56 pm »
  • j'ai vécu sur un moteur un pro de jeu de ce style,
    lorsque je prenais ma poulie de filtre centrifuge, elle avait du jeu de gauche à droite horizontalement et me foutait de l'huile de partout quand ça tournait et mon voyant de pression était ecarlate ..... #d10
    j'ai pu constater au démontage que mon palier de vilebrequin avait rendu l'âme allant jusqu'a  l'  usiner ( HS maintenant ).....  #b7

    le palier coté distribution ou volant moteur ?
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    Re : Distribution
    « Réponse #13 le: dim. 16 janvier 2011, 21:19:33 pm »
  • ben les 3  #l11

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    Re : Distribution
    « Réponse #14 le: dim. 16 janvier 2011, 21:20:15 pm »
  • côté distribution, bouffer sur le vilo .... vilo HS !!! bon, je ne l'avais pas refait mais au debut, j'ai crue au joint spie qui avait lâché , puis après l'avoir changé, rebelote  #d10 qd j'ai chopé la poulie en main, là , j'ai compris ....le jeu était semblable au tiens .... on ne doit pas avoir le même cas à moins que je me trompe ?

     

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