Auteur Sujet: Lafamy se lance enfin !!!!!! (Lu 174984 fois)

mitch83

le cache n'est pas adapter avec le carbu d'origine, il faut meuler, regardes aussi si les culbuteurs d’échappement, voir les ressorts de soupapes ne touchent pas, ça peu arriver
d’après ce que je vois (la visserie) de la pipe d’échappement tu as monté des neuves, si oui je te dirai que ce n'est pas terrible elles sont mal refaite s le passage est plus petit, il suffit de présenter le joint pour

. mais tu as certainement vu le problème.
pourquoi des goujons dans la culasse ? pour maintenir la pipe ?

Lafamy · « **Réponse #255 le:** mar. 16 octobre 2018, 18:27:15 pm »

Slt Mitch!

pr ta réponse !
Alors effectivement les pipes d’echappements sont merdiques! Jai fais le con car sur le site de Leo il y a ce modèle pas chere et un autre un peu plus chere mais avec les goujons intégrés comme a l’origine
Mais sinon niveau conduit c’est correct les joints plaquent bien et sont bien en face
Si vraiment ca vielli mal dans le temps je les changerais

De quels goujons tu me parle dans la culasse?

piégé · « **Réponse #256 le:** mar. 16 octobre 2018, 18:37:47 pm »

là j'ai du mal à suivre , c'est écrit en quelle langue ?

mitch83 · « **Réponse #257 le:** mar. 16 octobre 2018, 19:15:22 pm »

les goujons ce n'est pas très important, le principal c'est le diamètre de passage.
oui je parle des goujons qui sont dans la culasse pour tenir les pipes d’échappements, à l'origine il y a des vis.

Lafamy · « **Réponse #258 le:** mar. 16 octobre 2018, 19:44:04 pm »

Ah ok!

Pour les goujons dans la culasse, c’est mon papa qui a re tarodé car les pas de vis étaient foirés

Cléflo · « **Réponse #259 le:** mar. 16 octobre 2018, 19:49:32 pm »

perso je prefere les goujons, ils prennent les filets + loin

Tu as trouvé pour ton allumeur ? je n'ai pas su trouver de différence entre un doigt de 500 et de 126

Lafamy · « **Réponse #260 le:** mar. 16 octobre 2018, 19:56:44 pm »

Oui en faite tout était bon... c’est mon père qui s’et Planté...

oups
Du coup le moteur a démarré, il tourne super bien !

On l’a démarré au star pilote car le carbu n’était Pas encore en place

tony500 · « **Réponse #261 le:** mar. 16 octobre 2018, 21:14:52 pm »

Citation de: Lafamy le dim. 07 octobre 2012, 14:19:39 pm

non , cest romain carbone

Lafamy c'est romain carbone

je connaissais les 2 mais je savais pas que c'était le même

Lafamy · « **Réponse #262 le:** mar. 16 octobre 2018, 21:18:47 pm »

Oui Tony cest moi

tony500 · « **Réponse #263 le:** mar. 16 octobre 2018, 21:19:46 pm »

bienvenue

Lafamy · « **Réponse #264 le:** mar. 16 octobre 2018, 21:21:36 pm »

Eh bien merciii

Lafamy · « **Réponse #265 le:** mar. 16 octobre 2018, 22:46:21 pm »

Eh voila,carbu monté!! Il a fallu meuler pas mal mais cest en place!!!!

Reste à trouver la pipe de sortie ainsi que le tube jusqu’à la boite a air!

Pour info cest un 28 imb... si vous avez ca a vendre je suis preneur ... ou alors quel modèle et quel site me conseillez vous 😉

charles · « **Réponse #266 le:** mar. 16 octobre 2018, 22:56:06 pm »

je te conseilles pour le tube celui d'axel, avec une petite reprise à l'epoxy des emboutissages internes (pour gagner 0.01 km/h

)
pour la pipe, celle en plastoc, à 10-15 euros marche bien

Lafamy · « **Réponse #267 le:** mar. 16 octobre 2018, 22:58:44 pm »

tu penses que je peux gagner combien de secondes sur le zero a 100?

Ok je vais commandé tout ca👍👍

charles · « **Réponse #268 le:** mar. 16 octobre 2018, 23:25:40 pm »

on passera peut etre sous le quart d'heure!

Lafamy · « **Réponse #269 le:** mer. 17 octobre 2018, 08:05:35 am »

Sinon... petite question carbu encore... j’ai ds un carton au garage un carbu weber 30dgf ... ca m’intéressait de le monter sur mon moulin mais faut il bcp de modif?
J’ai lu par si par la qu’il faut abaisser le moteur etc....

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