Auteur Sujet: Garage d'ep31 (Lu 72399 fois)

jipéair · « **Réponse #194 de la page précédente:** dim. 11 août 2013, 21:52:59 pm »

Bravo ! sobre et raffinée en même temps !

toutoune · « **Réponse #195 le:** dim. 11 août 2013, 22:50:35 pm »

fiatou classou,bravou!! ...surtout quand on voit le départ!

Franck14 · « **Réponse #196 le:** dim. 11 août 2013, 23:22:09 pm »

j'avais vu qu'Axel est chéro sur les échappements, il me semble que l'Alquati se trouve moins cher en Italie

fort rêveur · « **Réponse #197 le:** lun. 12 août 2013, 10:17:04 am »

super

ep31 · « **Réponse #198 le:** lun. 12 août 2013, 18:03:27 pm »

Croc · « **Réponse #199 le:** lun. 12 août 2013, 23:30:18 pm »

tu l'as finie c'est cool!

par contre 11300€ en la faisant toi même???

Touring · « **Réponse #200 le:** lun. 12 août 2013, 23:52:25 pm »

Superbe!

J'adore les jantes aussi

Palmito · « **Réponse #201 le:** mar. 13 août 2013, 00:18:13 am »

Oui ta voiture est magnifique !

L'association des couleur est

Par contre à l'inverse de tout le monde sur une L, ça me choque le fait d'enlever le cache plastique du tableau de bord ... en fait je trouve du coup le compteur trop gros ... Mais c'est un avis perso ...

Citation de: Touring le lun. 12 août 2013, 23:52:25 pm

J'adore les jantes aussi

Ho oui elles sont top !

En tout cas bravo !!!

Par contre oui ça fait chero la note finalle ... mais bon quand on aime ...

ep31 · « **Réponse #202 le:** mar. 13 août 2013, 08:56:45 am »

Effectivement cela fait cher, je ne pensais pas y mettre autant.
Et je peux vous assurer que systématiquement j'ai fait les achats sur le net chez le fournisseur qui avait globalement les piéces les moins cher en fonction des postes.
Et encore sur le moteur je n'ai pas fait grand chose.
D'un autre coté comme je le dis j'ai tout compté (poste MIG, 2 bouteilles gaz, les achats casto, etc ...), donc y a des trucs qui sont de l'investissement pour le futur.
Et pour les pièces de la 500 je suis partie de stock zéro et j'ai changé pas mal de choses (train AV/AR, tout l'éclairage, intérieur, une porte, allumage Electro, bobine double, etc ...)

Se soir je vous donnerais juste le budget des piéces sur la 500.

Vendredi matin j'ai rendez-vous pour le CT, j'ai peur

Palmito · « **Réponse #203 le:** mar. 13 août 2013, 09:32:04 am »

On stress pour le CT !!!!

TourFL · « **Réponse #204 le:** mar. 13 août 2013, 09:59:20 am »

Ça devrait le faire, ils sont cool avec les anciennes en général

ep31 · « **Réponse #205 le:** mar. 13 août 2013, 18:32:02 pm »

Ma première crainte c'est de savoir si elle va y arriver jusqu'au garage pour le CT

Pour revenir au budget
8100€ de fourniture direct pour la 500
1800€ de matériel pour travailler

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #206 le:** mar. 13 août 2013, 18:35:35 pm »

le prix me choppe pas, pour une restauration digne de ce nom + achat de l'équipement de départ.
c'est là que tu comprends que les caisses nickelles avec une belle peinture à 5K€ .. ben comment dire

pas possible

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #207 le:** mar. 13 août 2013, 18:36:22 pm »

t'as pas essayé de rouler un peu pour que ca se fasse un peu ? (freins ...)

ep31 · « **Réponse #208 le:** mer. 14 août 2013, 11:32:27 am »

si si, je roule un peu dans la zone Industrielle pour fiabiliser la mécanique et me faire un peu la main au monstre.
Dur dur le rétrogradage en 2°, le double débrayage c'est pas encore ça

Croc · « **Réponse #209 le:** jeu. 15 août 2013, 02:43:35 am »

je voulais faire une vidéo a l'occase pour le double débrayage! histoire de bien indiquer en détail les marches a suivre....Sinon il y a la vidéo des Topolino pour te donner une idée déjà!

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