[Etamage] Etamer la carrosserie de sa Fiat 500,Fiat 126 ...(Discussions)

[Gsage]

alors,
 
Question con N°1 et N°2 parce que c'est pareil
 
une fois que l'étain a refroidi, il va se tendre, si tu le réchauffes pour rajouter de l'étain il faut que les deux étain soit a la meme température, pour qu'il se mélange... 9 fois sur 10, ca marche pas, meme si visuellement on a l impression que si... ou alors si tu chauffes ca sera tellement chaud que tu deformera le travail deja accompli et donc retour a zéro, faudra que t en rajoute sur tout le travail deja fait 
 
 
Question de faignant N°3
 
si tu le fait a la ponceuse a bande sur une partie plate, pas de soucis, mais sur la moindre partie bombé ou creusé, tu fera un bon gros plat!
L'écouenne a une vis au milieu qui permet de bomber ou creuser la rape, et donc se s'adapter a la forme de la tole pour etre a plat sur 35 cm.
tu peux etre mauvais pour poncer les mastic et te sentir hyper fort a l'étain, parce que c'est simple avec l'écouenne!
 
 

[tibo]

oui c'est toujours le même problème de creuser le mastic ou l'étain
j'attend Avignon pour en acheter une ..
la ponceuse est pas mal pour dégrossir sans efforts au niveau des bas de caisse bien plats
c'est clair que pour les ailles c'est pas ca !

re :
si je passe un mastic de finition la dessus, je le passe après avoir passer la caisse en apprêt phosphatant ou je fais ma prépa et j'apprête ensuite ?  ( je partirais logiquement sur la 1 )

[Gsage]

un si ton étain est bien posé bien poncé pas besoin de mastic de finition   une couche d'appret devrait suffir, mais un demi millimetre de mastic de finition n'est pas scandaleux, mais faut pas mettrre un appret garnissant ensuite...
 
sinon le mastic s'applique direct sur la tole(sans rouille ca va de soit...), il ne doit pas y avoir une couche de phosphatant, ou quelqconques produit
 
ca semble peut etre pas logique, c'est clair mais si ta tole est saine aucune raison que ca rouille en dessous

[tibo]

ok on favorise l'accroche tôle/mastic
non comme tu dit je pense que l'apprèt suffira mais comme je veux pas faire de conneries ..
c'est quand même le top du top pour rattraper les mauvaises soudures ! 

[Gsage]

c'est clair et surtout tu n a pas le risque qu'il craque 2 ans plus tard...

[tibo]

1 kg d'étain plus tard ! 

[raf]

 

[Gsage]

va falloir que t'investisse dans un tire clou, un de ces jours!

ta 500 va perser 600kg a la fin!!!

[tibo]

ba ouai je cherches ce putin de tire clous depuis bien 2 ans ... j'en avais chopé un a 150 € pour l'atelier mais on nous l'as piquer ... 
depuis rien ...
si qq'un à un bon plan 

[Gsage]

en 220v pas facile a choper c'est clair...

je vais regarder s'il m en reste encore un

tiens regarde cette annonce:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/176657705.htm?ca=2_s

[tibo]

ba au 380 ca me va aussi !
j'attend un retour de celui à 80 € .. 

[francky500]

1 kg d'étain plus tard ! 

tu ne ressort pas tes bosses avant de poser l'etain ????

[tibo]

le zoom est une peux avantageux ..
y pas 1/2 mm de creux
et pas facile de le remonter à c'est endroit la ...
biensur ... si j'avais ce putin de tire clous... 

[Les topolino]

<a href="

http://vimeo.com/22473756">Untitled</a>

from <a href="http://vimeo.com/user6759650">redggy</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

[bobinesimple Alias Magimojo]

on voit pas le petit creux qu'ont les D sur le coin près du toit ouvrant, tu l'aurais quand même pas rebouché ? 

[yanjouan]

et le tire clou il sert a quoi ???