Radiateur d'huile pour moteur "air"

[roums84]

Bon, j'ai une question: le collègue dun gars qui connait mon frere m'a raconté que sur les mini Fiat air on pouvait monter un radiateur d'huile, que cela était utile en été pour éviter la surchauffe du bourrin.. C'est vrai??

[Gsage]

oui... quand t'as une préparation moteur de 50cv!

[roums84]

Bah si ca peut fiabiliser le moteur et si c'est pas dur a faire, pourquoi pas! Yen a qui l'ont fait?

[Gsage]

oui
mais avec un zinzin d'origine ca sert a rien...
vaut mieux mettre un carter alu grande capacité...

[roums84]

Ok merci, c'est surtout qu'il fait chaud l'été

[Gsage]

 

[tony500]

https://picasaweb.google.com/antoniellotony88/FIAT500ABARTH#5411054326313749554

https://picasaweb.google.com/antoniellotony88/FIAT500ABARTH#5411054358805970994

https://picasaweb.google.com/antoniellotony88/FIAT500ABARTH#5411054349463458850

C'est pas aussi évident que ça à faire, il faut tarauder à certains endroits bien précis pour mettre les déviations en place. Et entièrement  d'accord avec gsâne pour un moteur d'origine ça sert à rien. une grosse partie des 500 roulent ainsi depuis le début dans le sud de l'italie et pourtant il y fait aussi très chaud et En sicile c'est encore pire

[Etienne]

http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/Radiateur_huile_JF/RadHuileJF1.htm


voilà un super tuto qui exploque tout tout tout... exactement ce que tu demandes !

[roums84]

c'est parfait les gars, merci pour ces explications!! 

[Bernardo]

J'exhume ce sujet, enterré depuis 10 ans, mais les liens indiqués en 2011 ne sont plus valides, et j'ai vu récemment un montage
de radiateur d'huile avec cartouche d'huile, et carter de 4 litres,  sur une 500 équipée d'une boîte 5.
Son proprio me dit que abaisserait la température d'huile d'environ 8-10 degrés, ce qui est interessant l'été, surtout sur autoroute.
Je sais qu'Anna en a un sur sa jardi, avec laquelle

[Bernardo]

avec laquelle elle a parcouru de longs trajets.
Quelqu'un connait-il bien ce sujet, et le bon matériel et le bon montage à faire ?
 

[Anna]

Comme dit plus haut, en dessous de 30-35 ch, ça ne sert à rien. Si le moteur chauffe, il faut trouver pourquoi.
Ma Jardi a un 800 qui développe environ 50 ch. Pas question d'agrandir la capacité d'huile par un carter plus grand sur le moteur à plat. Donc le radiateur est nécessaire.
Je fais mes raccords soudés moi même.
J'ai installé plusieurs fois des radiateurs d'occasion prélevés en casse. Notamment en provenance de vieilles Mercedes. Je n'oublie pas de monter un by-pass pour que le moteur chauffe quand même un minimum l'hiver.
Les filtres à cartouche, aucun intérêt.

[Bernardo]

Est-ce que tu aurais un schéma d'un montage de radiateur d'huile pour nos 500 ?
Et tu peux préciser le montage du by-pass ?
Chez Axel Gerstl, ils suggèrent ce montage. Tu en penses quoi ? !
https://webshop.fiat500126.com/filebase/files/Artikelinfo/instructions_de_montage_kit_radiateur_d_huile_FR.jpg

[fred.595]

J'ai installé plusieurs fois des radiateurs d'occasion prélevés en casse. Notamment en provenance de vieilles Mercedes.

Bonjour Anna,
De quel (s) modèle (s) proviennent les radiateurs utilisés?
Je sais que chez Merco il y a eu des radiateurs à un format "particulier" qui serait bien intéressant, mais je ne sais pas lesquels.
Cf la photo jointe.

[Anna]

De mémoire, j'ai démonté plusieurs fois des radiateurs d'huile sur des 220.
Perso, je ne monterai pas un radiateur à cet endroit là sur une voiture à usage routier. Le risque de touchette me semble important.