bizarre cette affaire, les roues de remorque, caravane, etc ne tournent pas donc pourquoi celles de la voiture tractée devrait tourner.
Le tollbar se fixe sur le pivot, cela permet de faire tourner la 500.
Elle se fixe sur la lame (forcement il y en a 2 )
ya quand même des sécurités pour ne pas jouer a coxifiat sur l'autoroute?