Le moteur touche le capot!!

[edenroc33]

La durite qui relie le filtre à air au carbu touche le capot moteur... ( ce sont surtout les serre- joints qui frottent)

Le moteur est un 650 dans une Eden roc, et j'ai mis un ressort renforcé à l'arrière pour la suspension moteur. (oui , je sais , ce n'est pas un montage d'origine... )

QUESTIONS:

-Le fait que le moteur touche au ralenti (quand il bouge beaucoup!) peut il abimer la liaison carbu -moteur à la longue?

-peut on baisser le moteur à l'arrière au niveau du ressort?

pour vos énièmes réponses.

[Oliv]

T'as mis la petite entretoise pour baisser le moteur ?

http://www.fiat500ricambi.com/tuning/?categorie=Moteur+et+montage+boite+vitesse&product=MV1015

[Cléflo]

Mais que fais tu avec des serre-joint dans ton moteur ! 

[Croc]

 

[Les topolino]

voilà celle que j 'avais sur mon moteur :
-centre de gravité plus bas
-pot qui ne touche plus la traverse
-possibilité de devoir retirer le collecteur d'echappement pour passer la cale en meme temps que le gougeon collecteur allumeur

[Croc]

y a pas une hauteur a calculer pour pas être emmerdé pour changer les vitesses?

[edenroc33]

Mais que fais tu avec des serre-joint dans ton moteur ! 

  ma langue a fourché: ce ne sont pas des serre-joints mais des colliers bien sur!!

T'as mis la petite entretoise pour baisser le moteur ?

http://www.fiat500ricambi.com/tuning/?categorie=Moteur+et+montage+boite+vitesse&product=MV1015

J'ai gardé le support moteur de la 500: on peut monter cette entretoise?
Et comme dit plus bas, cela a t il une incidence sur le changement de vitesse?


J'ai comme l'impression que la galère recommence...

[Oliv]

Ça te rabaisse le moteur d'un bon centimètre. pas 15cm non plus 

Pourquoi ca aurait une incidence sur le passage de vitesse, t'a le un slient bloc sur la tringe. 

[Tryphon]

De toute façon, ton tuyau ne risque rien..... le mou use toujours le dur .
 non je déconne pour le tuyau; mais t'a pas moyen de trouver un autre passage, voir de le raccourcir ?
 

[giannini]

eh oui  le problème du capot de l'eden roc  si tu mets la cale alu citée plus haut c'est bon !Elle se monte sur tout les carters de distribution , de la 500 et 126 . Et pas de problème pour les vitesses , moi je rabaisse de 24 mm sans touché au berceau de BV, je règle avec les 2 vis coté droit du tunnel central, quand ça merdouille, mais c'est rare   

[Oliv]

Pour une fois que je dis pas de conneries 

[Les topolino]

pas de soucis de mon cotê aussi, j avais tout de meme descendu la boite de la même hauteur histoire d'avoir un alignementparallele à l 'origine mais ...plus bas 

[Croc]

merci Régis,c'est un peu ça dont je voulais parler...

[grincheux 30]

 ,tu répètes comme un peroquet,heureux que Régis soit devant toi.Veille peau

[Croc]

alala! ces vieux!!!mais en plus quand ils sont grincheux!!! 

si tu lisais un peu plus haut j'avais écris :

y a pas une hauteur a calculer pour pas être emmerdé pour changer les vitesses?

Régis a écrit plus tard:

pas de soucis de mon cotê aussi, j avais tout de meme descendu la boite de la même hauteur histoire d'avoir un alignementparallele à l 'origine mais ...plus bas 

et moi donc derrière:

merci Régis,c'est un peu ça dont je voulais parler...

rappelle moi de faire un smiley "Grincheux (vieille) tafiolle!"