Fiat 500 type Nuova Toit ouvrant 1960

[woodfoot]

Bonjour

Tout d’abord, une petite présentation. Ça fait des années que je cherche une 500 et je pense avoir trouvé le week-end dernier la perle rare. J’ai donc passé beaucoup de temps sur ce forum en tant que visiteur, et ça y est je me lance!
La voiture n’est pas achetée, je l’ai juste vu une fois, je voulais prendre le temps d’étudier le modèle, voir le coût de la remise en état, de négocier un peu avec le vendeur… mais je crois que c’est bon, je vais la prendre ! Meme si le prix de départ pour un véhicule en bon état, bien stocké mais a redemarré est un peu élévé selon moi

La seule chose qui me freine, c’est le modèle ! Il me semble un peu « rare » et je me demande si je ne vais pas avoir du mal à trouver les pièces.
D’un coté, je vais pas me plaindre d’avoir trouvé ce modèle !
C’est une Fiat 500 type Nuova 500 Toit ouvrant de 1960. Juste avant la D quoi !
http://nuova500.free.fr/pagine/fiche500Ta.html)

Après, je pense la démarrer en faisant avant tous les checks (Vidanges, filtre, nettoyage du reservoir, purge frine etc…), passer le CT et essayer d’en profiter un peu pendant l’été.
Les gros travaux, ca sera pour cet hiver
Par contre, je pense que je vais devoir refaire la sellerie par contre et ca, ca me fait peur...


Mes questions sont les suivantes :
Il existe un club Fiatou sur les yvelines ou la région parisienne ? J’ai rien trouvé sur le Net.
Quelques sites sont sur le Fiat 500N ? Existent-ils d’autres proprio de la 500N ici ?
Quels sont les lieux de cultes en Italie ? je compte aller y passer mes vacances, avez-vous des musées, magasins, point de pélérinage a me conseiller ?

en tout cas par avance pour votre aide, pour sûr des photos et des futures questions viendront !

[Tryphon]

  a toi
Alors je te préviens tout de suite, si t'as trouvé une N à ce prix la, le dis a personne et achète la ...... 

pour le reste, c'est vrai que les pièces sont un peu plus cheres que pour les autres modèles, mais c'est une voiture qui vaut la peine
des sites spécialisés dans les N il y a autoquariat qui a des pièces

http://www.autoquariat.at

sinon, regarde dans la section fournisseurs et tu auras des adresses.

Sinon, moi, je cherche sur ebay ou lbc.
pour info, je viens de trouver tout un lot de pièces pour ma N pour 70 roros. compteur, essuies glaces, bol hydraulique, etc.....

encore   

[bobinesimple Alias Magimojo]

comme dit jidouille, si tu es sur du modèle, et qu'elle a ses papiers fonce. c'est hyper recherché, sinon quasi introuvable.


en région parisienne, tu as une antenne du club 500 et dérivées, sinon des clubs multimarques, par ex: vincennes en anciennes, qui organisent les 2 gros rassemblements de l'année.
c'est déjà arrivé qu'on parte pour une petite balade comme ca avec 2-3, sans organisation/club


en site dédié N, il y a www.tipo110.com


lieu de pélerinage .. garlenda en italie, le premier WE de juillet ...

[Tryphon]

comme dit jidouille, si tu es sur du modèle, et qu'elle a ses papiers fonce. c'est hyper recherché, sinon quasi introuvable.


en région parisienne, tu as une antenne du club 500 et dérivées, sinon des clubs multimarques, par ex: vincennes en anciennes, qui organisent les 2 gros rassemblements de l'année.
c'est déjà arrivé qu'on parte pour une petite balade comme ca avec 2-3, sans organisation/club


en site dédié N, il y a www.tipo110.com


lieu de pélerinage .. garlenda en italie, le premier WE de juillet ...

Alors voila, je cherche le site dans mes favoris, et super Bobinesimple arrive a la rescousse      

[Palmito]

 

Félicitations pour ta trouvaille !!!

La sellerie c'est pas du tout un pb car tu trouveras des fournisseurs qui te font tout comme tu veux en super qualité et pour pas cher !

Si besoin je te donnerai le lien ...

Tu as des photos ??????

[Croc]

la bienvenue a toi Woodfoot! et merci pour la présentation! 
de dieu! une N? si c'est ça,pour 2500€ pour sur que tu fais une affaire! a moins qu'elle ai dormie 20 ans au fond d'un pré!
fais gaffe qu'il y en ai pas qui te proposent en MP de te la racheter en te disant que ça vaut pas grand chose! 

le coup de refaire la sellerie sera le cadet de tes soucis! le plus important c'est toute la carrosserie,ensuite le moteur et reste de méca....et a la fin,la sellerie!   

tu fera pété les tofs!
fais vite si c'est bien une N! et même si c'est une D cours vite aussi!

[Gsage]

les 500 à grand toit ouvrant n'était plus produit depuis milieu 1959

c'est peut etre une des premieres D tout simplement!

[yanjouan]

ou une D sans son toit en tole tout court

[Oliv]

T'as une barre au milieu du toit ?

Je suis dans le 92 et bosse dans le 78.
Si tu veux qu'on y jète un coup d'œil a ta N, après c'est pas bien compliqué pour voir si c'est une vraie N, le n° de châssis 

[110F]

En 1960, il y a eu des N puis des D...Si le numero de chassis est compris entre:
- 117658 & 181137: C'est une N
- 182000 & 202091: C'est une D

[woodfoot]

Hi

à Tryphon pour le lien sur http://www.autoquariat.at et à bobine pour www.tipo110.com
Ces sites sont pas mal du tout, j’ai pu voir sur tipo110 que seules 173 voitures sont répertoriées !

Sinon, pas de photo encore (va falloir attendre la semaine prochaine !) mais ! Oui, elle a ses papiers, non elle n’a pas passé 20 and dans un champs, mais suelement 2 ans dans un garage au sec.
Et oui, c’est bel et bien une N
Mais pas un N avec les ouies et la capote qui descend jusqu’au moteur. C’est une N toit ouvrant comme ici : http://nuova500.free.fr/pagine/fiche500Ta.html. La deuxieme partie du toit est pas comme la caisse et de toute façon, le numero de chassis est compris entre 117658 & 181137.

Du coup, c’est une N sans etre une N, c’est une D d’exterieur….faut vraiment etre un specialiste je pense pour reconnaitre a l’œil que la mienne ne sera pas un D.

a tous en tout cas!

PS : une question de newbie nul en electricité , je n'ai chez moi qu'une batterie 12V/60Ah au lieu d'une 12V/35Ah. Je peux tenter un redémarrage avec avant d'acheter la bonne ? ca ne risque rien ?

[L'INSTANT BLONDE]

  on a hâte de voir les photos !!! 

[bobinesimple Alias Magimojo]

comme crocus, tu mets les photos et tu vois le nombre de vautours en MP, ca te donne une idée si ca vaut le coup de l'acheter ou pas     

[woodfoot]

Bonjour !

Voila des photos
Ce sont les toutes premieres, les photos de sortie de garage, avec la poussière de 10 ans d’age sur la photo 1 et les premiers nettoyages.

Alors en vrac : Il manque bien le monogramme, la vidange est prévue le week end prochain, le moteur n’est pas grippé, on va changer les bougies etc…
Comme je vous disais il est prévu de faire une remise en route pour le moment et non une remise à neuf.

Alors vous en pensez quoi de cette voiture ?
A vos MP ;-)

Par contre le type est bien 110 000, avec une mise en circulation en juillet 60, mais je me pose des questions sur le modèle véritable.
Je pensais avoir à faire à une Fiat 500 toit ouvrant/tetto apribile comme indiqué ici : http://nuova500.free.fr/pagine/fiche500Ta.html

Mais, regardez la photo 7, la capote de toit est prise au milieu de la voiture, derriere la grosse barre qui montre le debut de la capote. En gros, cette traverse empeche les bras de se relever, donc on a pas réussi à ouvrir la capote. Est-ce qu’il y a une astuce ? Est-ce que c’est normale ? normalement les bras de la capote sont plus cours et l’attache se fait au dessus de la tete du conducteur. Or, il n’y a pas de trou a cette endroit.
Alors ce point me fait penser penser que ce serait serait une découvrable qui a été modifiée, comme le dit l’article :
« Aux côtés de la Nuova 500 toit ouvrant, la Nuova 500 découvrable subsiste encore un peu au catalogue. Elle bénéficiera d'ailleurs des modifications apportées aux autres versions. »

Et puis le demi toit en dur, me pose question, la voiture est bleue et le toit en dur est noir… est ce normal d’avoir 2 couleurs différentes ?

Alors, c’est en fait une decouvrable à l’origine ? si vos yeux d’experts m’affirment que c’est à la base une découvrable, je la transformerai dans ce sens.
En tout ca pour le moment, je ne vois pas comment ouvrir la capote ;-(

par avance !

[Oliv]

  c'est troublant, capote longue mais ils ont pas viré la barre  c'est pas plutôt une D convertie en N ?

mais les autres pièces semblent venir d'une N...