Auteur Sujet: Avez vous ces outils? (Lu 43319 fois)

Croc · « **Réponse #29 de la page précédente:** ven. 26 août 2011, 18:25:00 pm »

je me doute! mais comme il a de l'outillage pour la grosse mécanique,il fait pas dans le téléphone portable!

sgt pepper · « **Réponse #30 le:** ven. 26 août 2011, 20:47:45 pm »

bon, euhhhh, sinon, ça sert à quoi un micromètre palmer

Tryphon · « **Réponse #31 le:** ven. 26 août 2011, 21:06:37 pm »

c'est comme un pied à coulisse en plus précis

dav44 · « **Réponse #32 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:17:13 am »

Voilà les outils que je pense me procurer pour refaire un moteur de 500cc. Es-ce les bons ? Sont-ils tous nécessaire ?

pour vos commentaires.

Ils en manquent peut-être aussi, par encore trouvé la clé dynamométrique !!!

PatBol · « **Réponse #33 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:23:10 am »

Je pense aussi m'équiper pour pouvoir refaire mes moteurs.
Mais n'ayant aucune idée de ce qu'il faut, je suis ce post avec attention.

Peux tu nous donner le site sur lequel tu trouve ces outils, Dav44 ?

d'avance !!!

Croc · « **Réponse #34 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:24:13 am »

le compresseur segment pourquoi pas mais a la main ça se fait très bien...il faut les mettre chacuns séparés d'un quart de tour et jamais une ouverture de segment au niveau de l'axe de la bielle...mais peut être pratique si moteur encore en place sur la 500...et encore...

la lampe strobo si tu veux j'ai trouvé chez ibay deux fois mois cher et certains l'ont et sont contents
http://cgi.ebay.fr/Pistolet-Pince-Lampe-Stroboscopique-Xenon-Stk-No-52616-/270797723925?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3f0ccd5915#ht_1233wt_1139

le compresseur de ressort pour le prix pourquoi pas sinon avec une douille et un sert joint mais la c'est quand même mieux l'outil d'origine...

l'outil bloque volant ok! surtout si tu as a démonter ta distrib sans a avoir a démonter le reste par exemple...

et les deux rodoirs a prendre avec les deux pates differentes ok

Gsage · « **Réponse #35 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:24:29 am »

la clé dynamo c'est indispensable

Le rodoir de soupapes, pas forcement utile... ( vous verrez dans le tuto

)

mis a part la lampe strobo, sont un peu cher ces outils pour de l'occasionnel

Gsage · « **Réponse #36 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:25:44 am »

et tu fais comment sans compresseur de soupapes pour le remontage?

c'est indispensable

dav44 · « **Réponse #37 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:25:56 am »

http://www.monoutillage.com/

Mais je ne sais pas si c'est le meilleur, ce sont des exemples que j'ai donné !

Citation de: The Coon le ven. 16 septembre 2011, 10:24:13 am

le compresseur segment pourquoi pas mais a la main ça se fait très bien...il faut les mettre chacuns séparés d'un quart de tour et jamais une ouverture de segment au niveau de l'axe de la bielle...

la lampe strobo si tu veux j'ai trouvé chez ibay deux fois mois cher et certains l'ont et sont contents
http://cgi.ebay.fr/Pistolet-Pince-Lampe-Stroboscopique-Xenon-Stk-No-52616-/270797723925?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3f0ccd5915#ht_1233wt_1139

le compresseur de ressort pour le prix pourquoi pas sinon avec une douille et un sert joint mais la c'est quand même mieux l'outil d'origine...

l'outil bloque volant ok! surtout si tu as a démonter ta distrib sans a avoir a démonter le reste par exemple...

et les deux rodoirs a prendre avec les deux pates differentes ok

La lampe strobo n'est pas à déphasage ?

Croc · « **Réponse #38 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:28:13 am »

Citation de: Gsage le ven. 16 septembre 2011, 10:25:44 am

et tu fais comment sans compresseur de soupapes pour le remontage?

c'est indispensable

j'ai proposé si il démonte tout son moteur avec sert joint et douille mais ai bien marqué qu'il serait tout de même bon de le prendre surtout en vu du prix...

Citation de: The Coon le ven. 16 septembre 2011, 10:24:13 am

le compresseur de ressort pour le prix pourquoi pas sinon avec une douille et un sert joint mais la c'est quand même mieux l'outil d'origine...

Oliv · « **Réponse #39 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:35:52 am »

C'est quand même vachement plus pratique avec tout ca

dav44 · « **Réponse #40 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:36:30 am »

Vous avez des exemples pour la dynamo ?

Oliv · « **Réponse #41 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:37:59 am »

Il t'en faut une pour les petits serrage entre 1 et 5kg

et une grosse pour le 15kg

Mais la au niveau des prix tu vas exploser le budget outil

dav44 · « **Réponse #42 le:** ven. 16 septembre 2011, 10:40:19 am »

OK, la 15 est uniquement pour l'écrou de 32 de la distri ?

Oliv · « **Réponse #43 le:** ven. 16 septembre 2011, 11:25:29 am »

pour le 32 de la distrib (vilo)

et 15kg pour le 17 ou le 19 de la dynamo / alternateur

Tryphon · « **Réponse #44 le:** ven. 16 septembre 2011, 12:30:36 pm »

comme dit Coon, les segments ca passe sans outil.

les soupapes, y faut sinon c'est galère....

la clé dyn, sans elle point de salut !!!
ou alors le serrage, c'est 1/4 de tour avant que ça casse, et la faut être balaise ....

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