Proposition d'un Label pour les Fiat 500 et FIAT 126

[yanjouan]

 

[JR500]

Pour les 500 belles, mais trafiquées, faudra faire une section tuning !
En fait...
Hors compétition, car on ne peut cautionner par un label des véhicules qui en fait n'ont pas le droit de circuler.

Je rappel que légalement, une modification qui entraine un changement de fiscalité sur la cg ( passer de 499 à 650 cm3 donne un passage de 3 à 4 chevaux fiscaux ). Cela exige un passage à la DRIRE ( bon courage )....

et comme le dit Yann, continuons à dire des conneries !

Il est vrai que si dans le fichier pour le label on indique , par exemple,
que sa 500 à été accidentée et que ça a engendré le changement de pas mal de pièces de tolerie,( c'est pas ce qui t'es arrivé d'ailleurs ? ) ne faut il pas mieux avoir la tole d'origine ?
C'est vrai que ça peut deranger mais ça permettra aussi de pas se faire arnaquer avec les vices cachés et les restaurations tape à l'oeil.
Je reste persuadé que la tôle d'origine est meilleure que la neuve, d'ou mon toc sur le sujet.

@ +

[tok]

- blablabla blabla
-non blablabla
- mais si blabla
- oui mais blalbla
- blablabla 
-  bon bein faisons appel à un expert après tout c'est son métier
- oui mais le label?
-  ça prend trop de temps ces conneries et mise à part de la repseudomer...